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　　別克凱越

　　售價(jià)：新凱越 1.6 LX-MT 8.58萬(wàn) 新凱越 1.6 LE-MT 9.88萬(wàn)

　　點(diǎn)評：新凱越相對于其他同級車(chē)而言沒(méi)有明顯的有點(diǎn)，也沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)。雖然新款外觀(guān)顯得更為運動(dòng)，但相比同級車(chē)型仍然屬于規規矩矩的實(shí)用派車(chē)型，駕乘較為舒適但操控性一般。10萬(wàn)以?xún)扔袃煽钍謩?dòng)車(chē)型可選，我們可有更多的選擇。

　　有著(zhù)“小君悅”之稱(chēng)的新凱越，外觀(guān)設計由世界頂尖汽車(chē)設計大師Pinifarina(皮尼法利納)操刀，引入“Buick Riviera別克未來(lái)”設計理念。

　　新凱越屬于改款車(chē)型，但其外形進(jìn)行了深度改變，車(chē)頭部分采用“3D直瀑式”鍍鉻隔柵設計，隔柵中間為帶有別克家族特征的立體徽標，采用U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口設計。

　　覆蓋面積更大的直瀑式鍍鉻隔柵加上棱角更鮮明的大燈設計，配以帶有透鏡的近光大燈，將凱越原來(lái)的中庸大氣提升至氣勢的狀態(tài)。同時(shí)08年最為流行的圓形霧燈凸顯時(shí)尚元素。車(chē)尾燈采用當今最流行的LED設計，同時(shí)腰線(xiàn)一直貫穿到尾燈，與側面邊緣與U形后保險杠線(xiàn)條保持一致，使得尾部更加自然協(xié)調。

　　上黑下米的的雙色內飾之間用仿桃木與銀色金屬裝飾。真皮包裹的扶手保證了舒適的使用感受，數量不少的按鍵則提供了豐富的功能控制。重新設計的內飾給人感覺(jué)時(shí)尚了很多。唯一叫人遺憾的是發(fā)動(dòng)機和變速箱沒(méi)有更新，不免給人舊酒換新瓶的感覺(jué)。

　　主打的1.6排量車(chē)型(除最低配外)都配備了天窗、真皮座椅、泊車(chē)輔助系統，自動(dòng)檔系列更是配備電子鑰匙、座椅加熱系統。

　　新凱越沿用原有的動(dòng)力系統，有1.6L和1.8LTwin-Tec兩款發(fā)動(dòng)機。這套成熟的動(dòng)力系統在老款凱越上服役多年，除了油耗之外并無(wú)什么短板。但時(shí)至今日其科技含量已顯得不夠，不具備現時(shí)流行的VVT可變氣門(mén)正時(shí)等技術(shù)，所以在燃油經(jīng)濟性上也很難作出顯著(zhù)提高，廠(chǎng)方數據表示新凱越的1.6L發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)重新調整后，綜合油耗比老款下降了3%，排放達到歐IV標準，這估計已是努力后的最佳結果了。