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　　● 試駕：真的很令人興奮的駕駛感覺(jué)！

　　終于到了令人興奮的試駕環(huán)節，也是我向大家證明MINI E有不錯操控性能的時(shí)候。在金港賽道我也開(kāi)過(guò)不少車(chē)，但真正特別令我印象深刻的說(shuō)實(shí)話(huà)也就只有那么幾款，而今天的MINI E再次給我留下了深刻的印象。

　　渦輪增壓發(fā)動(dòng)機相比自然吸氣發(fā)動(dòng)機的好處是轉速達到渦輪啟動(dòng)的轉速之后，馬上可以實(shí)現全扭矩的輸出，擁有寬廣的扭矩平臺，而電驅動(dòng)的好處是：在你全力踩下油門(mén)的一瞬間，發(fā)動(dòng)機就已經(jīng)開(kāi)始發(fā)揮最大扭矩了，而且持續的轉速區間更長(cháng)，所以比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機還要刺激。

　　所以MINI E的瞬間加速能力是十分出色，推背感雖然沒(méi)有飛機起飛時(shí)那么強烈，但沒(méi)有任何發(fā)動(dòng)機的聲音咆哮和震動(dòng)，只要路面是平的，你所能享受到的就是純粹的推背！這種推背純粹到你就像在做地鐵，而這個(gè)地鐵的加速性能是0-100km/h大約8秒左右。