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　　榮威550

　　價(jià)格區間：12.68萬(wàn)-18.98萬(wàn)元

　　榮威550在外形設計上針對國內新一代消費者的用車(chē)需求，淡化了傳統英系車(chē)的復古風(fēng)格。但其內在血統仍繼承英系車(chē)的優(yōu)秀DNA，并不斷發(fā)展創(chuàng )新，尤其是英系車(chē)所追求的“動(dòng)力”與“操控”兩大傳統核心價(jià)值，在榮威550的整車(chē)性能上得到了出色的延續，集中體現了歐洲最新潮流的設計理念與技術(shù)標準。創(chuàng )新性地將大量世界領(lǐng)先數字科技應用到汽車(chē)領(lǐng)域是榮威550全新設計的重要體現。

　　雖然是中級車(chē)的定位，但榮威550卻擁有一副中高級車(chē)型的身材，2705mm的軸距絕對可以傲視同級別對手。軸距讓它在同級車(chē)型的后排空間競爭中占了很大便宜。坐進(jìn)車(chē)內感覺(jué)腿部空間還可以，不過(guò)流線(xiàn)型的車(chē)身和整體下壓的造型設計也犧牲了部分車(chē)內空間，身高180cm的駕駛者將座椅調至合適位置，頭部?jì)H有一拳的空間。

　　榮威550駕駛員座椅可以高低調節，所以頭部空間可以自由控制，不過(guò)副駕駛座椅不可上下調節，所以頭部空間也就相對固定了，對于一些身材較高的駕乘者或許會(huì )感到些壓抑。遺憾的是，452升的后備箱容積讓榮威550落后對手們差不多100升左右，好在榮威的后備箱內的空間還算工整，放一些大件物品也不是很難。

　　榮威550搭載的1.8LDVVT發(fā)動(dòng)機采用當下全球最先進(jìn)的進(jìn)排氣雙連續可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，沿承了VVT發(fā)動(dòng)機可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)經(jīng)濟節能的優(yōu)點(diǎn)，也解決了VVT發(fā)動(dòng)機只能對進(jìn)氣門(mén)進(jìn)行調節、結構復雜負荷大等未能克服的技術(shù)難題，同時(shí)還可根據發(fā)動(dòng)機轉速不同實(shí)現一定轉角范圍內氣門(mén)相位的連續線(xiàn)性可調，在提高動(dòng)力性能和降低排放上效果更佳。