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　　四個(gè)車(chē)門(mén)緊閉，車(chē)窗完全升起；駕駛座位被調到最后，反復試驗可靠性的安全帶系緊我。副駕座位下是10升的鋁合金氣瓶，氣瓶開(kāi)關(guān)已經(jīng)打開(kāi)，雖沒(méi)有三聯(lián)表，但聯(lián)通氣瓶的呼吸器就在副駕的座位上；手剎手柄旁是黃色的Spare air救生氣瓶，作為我的應急備份提供3分鐘呼吸。潛水教練坐在后排座位，面鏡罩在臉上，咬著(zhù)呼吸器，腳下踩著(zhù)12升氣瓶——他是這次水下逃生試驗的基礎保障。

　　Corona已經(jīng)在泳池上方，原本俯視才能看到的A型牌、圍擋逐漸升高。水，悄悄爬了上來(lái)。

　　Part 1:推門(mén)逃生，成功

　　車(chē)輪漸漸被水面淹沒(méi)，但車(chē)下沉的速度非常緩慢。教練干脆摘下了面鏡和呼吸器，和我講笑話(huà)。我知道，他怕我緊張，想借聊天分散我的注意力，消除緊張情緒。

　　車(chē)門(mén)鋼板被淹沒(méi)1/5時(shí)，車(chē)里還沒(méi)有水，我開(kāi)始嘗試推開(kāi)車(chē)門(mén)，非常輕松就可以打開(kāi)車(chē)門(mén)，并沒(méi)有傳說(shuō)中的強大水壓。

　　顯然，此時(shí)是逃生的最佳時(shí)機。

　　池水趁開(kāi)門(mén)的一刻擠了進(jìn)來(lái)，我的腳已經(jīng)浸在水中。如果現在就出去，試驗就太輕松了。我決定等水漲高些，再試幾次。

　　水淹沒(méi)車(chē)門(mén)鋼板1/2時(shí)，我的腳踝完全浸沒(méi)在水中。我嘗試推開(kāi)門(mén)，水的壓力顯然增加了，但車(chē)門(mén)并非不能打開(kāi)——車(chē)門(mén)被我推開(kāi)了大約10厘米的縫。在我猶豫是否還要繼續推門(mén)的時(shí)候，力量松懈了。水將門(mén)壓回來(lái)，我只好再將門(mén)帶上。

　　如果想從車(chē)里逃出，成年人完全有能力將車(chē)門(mén)一舉推開(kāi)。危險，會(huì )是最棒的興奮劑。

　　水完全淹沒(méi)車(chē)門(mén)鋼板時(shí)，我開(kāi)始第三次嘗試。水的壓力和剛才差不多。我將門(mén)推開(kāi)些，水涌進(jìn)來(lái)更多，壓力似乎稍小了些；我決定這次就出去，再加些力，門(mén)被完全推開(kāi)。松開(kāi)安全帶，我縱身入水。

　　1分29秒，推門(mén)出逃成功。此時(shí)，四個(gè)車(chē)輪還沒(méi)有全部落到深僅1.6米的池底。

　　Part 2:敲側窗逃生，成功

　　Corona、我和潛水教練第二次被吊到空中。這次，我會(huì )嘗試用工具敲碎側窗逃生。工具品種多樣，有幾元錢(qián)的剪刀，也有售價(jià)百元的救生錘，有木工用的羊角鐵錘，還有女士的高跟鞋。

　　價(jià)廉、鋒利的剪刀，如執匕首般反握揮動(dòng)，將力量集中在鋒利的尖端，當可依賴(lài)壓強鑿穿玻璃。被各路媒體、論壇廣泛推薦的高跟鞋也被我帶上車(chē)，握住鞋的前掌，如鞭狀甩動(dòng)以加長(cháng)力臂，金屬的鞋跟一定可以敲穿玻璃�？梢哉彰�、發(fā)出閃光信號，也可以割斷安全帶、砸碎車(chē)窗的救生錘，是其中最專(zhuān)業(yè)的救援工具。此外，我臨時(shí)起意，在超市花28元買(mǎi)了一把帶著(zhù)銹漬的木柄羊角鐵錘。畢竟，有它做個(gè)陪襯也不錯。

　　為了避免工具在水中失散，我用膠帶將它們串成串兒，放在呼吸器的旁邊。

　　車(chē)頭沉重，發(fā)動(dòng)機艙蓋首先沒(méi)入水中。腳墊下的排水口沒(méi)有打開(kāi)，車(chē)內還有積水。剛才的吊運使車(chē)體鈑金多處變形，門(mén)縫、踏板、煙灰缸，都有水沖入，車(chē)里的水位升高很快。

　　左前門(mén)的車(chē)窗玻璃已經(jīng)被淹沒(méi)過(guò)半，我左手握著(zhù)應急氣瓶，右手抓起剪刀，反握著(zhù)向被水浸沒(méi)的車(chē)窗砸去。

　　一下、兩下、三下……車(chē)窗紋絲不動(dòng)；再來(lái)，一下、兩下、三下……玻璃仍是原狀。水卻不等人，又漲高了兩寸。

　　仰頭，深吸一口氣，換高跟鞋。我握著(zhù)鞋的前掌，向后引臂，再向前揮動(dòng)，鞋跟的尖端反復砸向車(chē)窗的中間，玻璃沒(méi)有變化。水面距車(chē)窗的上沿只有不足一寸了。

　　用力欠起身、仰頭接近車(chē)頂的空氣，再呼吸一下。該“大腕”逃生錘出場(chǎng)了，勝敗在此一擊。但是，逃生錘的質(zhì)量較輕，握柄距錘尖很近，力臂較短；無(wú)論敲與砸，無(wú)論是否引臂，車(chē)窗玻璃都紋絲不動(dòng)。水的阻力保護了玻璃——黏滯了胳膊的揮動(dòng)速度，也使車(chē)窗的受力被分散。

　　車(chē)窗已經(jīng)完全被水淹沒(méi)，車(chē)里的光線(xiàn)暗了下來(lái)，耳邊只有汩汩的水聲。我咬住應急氣瓶的呼吸嘴，瞇起雙眼，控制不讓鼻呼吸�，F在，逃生的希望全部寄托于被我臨時(shí)找來(lái)當“龍套”的鐵錘了。我知道，還有一個(gè)備用氣瓶，潛水教練舉著(zhù)的呼吸器就在我的耳邊，不用慌。

　　握住木柄，敲下。玻璃破了一個(gè)拳頭大的洞。 能夠感覺(jué)到，水還在向車(chē)里涌。用錘頭將大塊的玻璃向外推出，再用木柄沿著(zhù)窗框滑動(dòng)兩周，消除零散的碎碴。右腿蹬地、左手撐門(mén)，借助水的浮力，我從車(chē)窗一躍而出。

　　從手起錘落到躍出車(chē)窗，耗時(shí)27秒，逃生成功。