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　　自由艦——最為經(jīng)濟的選擇

　　價(jià)格區間：4.38萬(wàn)-5.58萬(wàn)

　　新款自由艦的前臉在保留原有輪廓的基礎上，細節設計有了明顯的變化：前大燈一改原先的歐式黑底設計，變?yōu)楹�蘆形，頗易讓人聯(lián)想起奔馳E級;中網(wǎng)也由原先的四條格柵變?yōu)槿缃竦娜龡l;前保險杠上的進(jìn)氣隔柵造型也有明顯變化，格柵由一條變?yōu)閮蓷l，大氣了許多;兩側的獨立霧燈也由四方形變?yōu)榱藞A形，更添一分可愛(ài)氣質(zhì)。

　　車(chē)身側面的變化不大，只是輪圈由原先的鋼圈改為6輻鋁合金的，更顯檔次。車(chē)尾部則只有后保險杠的下裙邊有所變化，略微突出的下裙邊顯得車(chē)尾更為飽滿(mǎn)，間接給予了乘客安全感的暗示。

　　08款自由艦的內飾由老款的深灰色與黑色組合，改為大面積黑色為底輔以銀灰裝飾的組合;其上的設計也由原先的直線(xiàn)為變成以多條曲線(xiàn)勾畫(huà)而成;中控面板也以銀色材質(zhì)包圍用以突出;其上的功能控制鍵的位置、門(mén)把手的造型都較老款有了明顯變化，更符合大多數消費者的使用習慣。用料做工也有所提升，雖然在同級車(chē)中不能說(shuō)是頂尖，但也屬于平均水平之上。

　　由于只是一次小改款，所以08款自由艦的車(chē)內空間與老款相比并無(wú)變化：前排座椅對于我們身高一米八五的編輯來(lái)說(shuō)還算夠用，只是側向支撐明顯不足，考慮到只是一輛定位于城市代步的小型車(chē)，也還能夠接受。

　　后排座椅空間就很難讓人滿(mǎn)意了：腿部空間對于身高一米八五的人來(lái)說(shuō)過(guò)小，為了保證頭不接觸車(chē)頂，必須保持一個(gè)蜷縮的姿態(tài);而且座椅的靠背角度過(guò)于平直，長(cháng)時(shí)間乘坐會(huì )很快疲勞。

　　后備廂空間比較寬大，配合可以大角度開(kāi)啟的后備廂蓋，存取物品很方便。還可以通過(guò)按比例放倒后排座椅來(lái)進(jìn)一步拓展儲物容積，對于日常城市使用來(lái)說(shuō)足夠了。

　　08款自由艦依然沿用了老款的1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機，只是原先的1.6L發(fā)動(dòng)機在新款中被取消了。這兩款發(fā)動(dòng)機均達到了國IV標準，可以在北京地區銷(xiāo)售。其中1.5L發(fā)動(dòng)機為吉利所自主研發(fā)，可以在發(fā)動(dòng)機6000轉時(shí)輸出69kW的最大功率，在5200轉時(shí)爆發(fā)出128Nm的最大扭矩。

　　08款使用的是吉利最新研發(fā)的JL-S148手動(dòng)變速箱和四擋自動(dòng)變速箱。通過(guò)對變速器同步器進(jìn)行了優(yōu)化而使操縱性更優(yōu)良，通過(guò)對選換擋機構優(yōu)化使容錯能力提高。

　　點(diǎn)評：

　　坦白來(lái)講，自由艦在各方面的實(shí)力只能算是中規中距，最大的亮點(diǎn)還是價(jià)格——不到5萬(wàn)元就可以圓了“轎車(chē)夢(mèng)”，對于囊中羞澀的消費者而言無(wú)疑極具誘惑力。而且目前08款自由艦能夠在市場(chǎng)上享有四、五千元的優(yōu)惠，更提升了它的性?xún)r(jià)比，對其感興趣的朋友不妨到店里實(shí)地“考察”一下，自己判斷一下它是否值這個(gè)價(jià)。