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● 斯柯達Yeti

斯柯達Yeti接受碰撞

　　斯柯達小型SUV Yeti在本次碰撞測試中獲得五星評價(jià)。得益于較高的車(chē)身和優(yōu)秀的結構，斯柯達Yeti的正面碰撞成績(jì)良好，并且在司機側的胸部保護等比較到位。側面撞擊中雖然車(chē)體有一定程度的形變，但仍對乘客的保護得力，獲得好評。

● 雷諾大風(fēng)景

　　雷諾大風(fēng)景是本次碰撞測評中唯一的MPV車(chē)型，與轎車(chē)一樣獲得了五星的最高評價(jià)。大風(fēng)景的車(chē)身高大，在正面撞擊的時(shí)候優(yōu)勢也比較明顯，整體形變不大，并且對乘客的保護也比較得力。

雷諾大風(fēng)景接受碰撞

　　雷諾大風(fēng)景在安全措施方面做的不錯，前排兩級彈開(kāi)式的安全氣囊和全系標配的ESC電子穩定控制系統、車(chē)速預警裝置等，都為雷諾大風(fēng)景加分貢獻頗多。

● 起亞索蘭托

　　起亞SUV車(chē)型索蘭托在本次碰撞測評中獲得了五星評價(jià)。起亞索蘭托的整體表現較好。但在正面碰撞時(shí)，假人的胸部感應器有受到較強壓力的信息反饋，同樣的反饋結果也出現在側面碰撞，因此起亞索蘭托在乘客胸部的保護失分較多。

起亞索蘭托接受碰撞

　　由于標配ESP和一系列有關(guān)安全的電子輔助設備，使得起亞索蘭托在最終的分數上占有一定優(yōu)勢，挽回碰撞上的不足。

● 雪鐵龍C3

　　雪鐵龍C3是本次測試中唯一一個(gè)僅得四星的車(chē)型。整體來(lái)看，C3對于前排乘客的保護得當。與大眾Polo類(lèi)似，在駕駛員側受方向盤(pán)影響對胸部的保護不力，失分較多。而C3在側撞和行人保護方面，都表現出該級別車(chē)型應有的水準。

雪鐵龍C3接受碰撞

　　另外，雪鐵龍C3的ESC等安全輔助裝配僅在高配車(chē)型提供，并沒(méi)有讓全系列車(chē)型都受益，也是C3沒(méi)有得到五星評價(jià)的主要原因。

總結：

    從碰撞測試得到的數據來(lái)看，各款車(chē)型在駕駛員保護和小孩保護方面做的都很充分，但在行人安全方面僅有普銳斯混合動(dòng)力車(chē)與insight混合動(dòng)力車(chē)勉強及格，而在安全配置方面獲得五星評價(jià)的各款車(chē)做的都比較好，只有雪鐵龍C3不及格。（文/吳成科）