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　　奔馳smart

　　如果smart裝了十分難看的輪轂，那就實(shí)在太沒(méi)天理了！不過(guò)還好，這款沒(méi)有備胎的小車(chē)沒(méi)有令我們失望，不管是硬頂的6輻輪轂還是敞篷的多幅，款式都相當漂亮，對得起十多萬(wàn)元的價(jià)格。

　　硬頂版的smart使用的是一款輻條比較窄的6輻輪轂，樣式簡(jiǎn)潔，和車(chē)身很配，因為不用刻意去強調力量感，所以做得十分輕盈，與整車(chē)的設計比較協(xié)調。需要注意的是，smart是后置后驅?zhuān)�所以后輪的輪胎比前輪略寬，硬頂版前輪寬度只�?55，后輪寬度175，雖然不追求什么動(dòng)力性能，后輪175對于一款十多萬(wàn)元的車(chē)仍然不算寬，前輪155就更沒(méi)什么可炫耀的了，但人家可是正經(jīng)八百的馬牌輪胎。

　　相比較而言，我倒覺(jué)得敞篷版的多輻輪轂沒(méi)什么可值得炫耀的，樣式好看但卻并不特別，這種式樣在任何一個(gè)改裝店都能見(jiàn)到。輪胎方面，敞篷版的驅動(dòng)輪，也就是后輪達到195，前輪低兩個(gè)級別為175，這樣的配置對于重心高、車(chē)身小的smart有很多好處，但卻又限制了加速能力，以至于在我們的性能測試中沒(méi)什么面子。

　　你注意到了嗎？smart的輪轂僅僅用三顆螺絲就固定在了軸承上，而一般我們見(jiàn)到的車(chē)至少需要4顆螺絲，看來(lái)這種車(chē)在國外真的是最低端的類(lèi)型，但引進(jìn)到國內，它的價(jià)格可不便宜，如果不是極端追求個(gè)性后者對smart情有獨鐘，還真不太好接受。