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● 非全新面孔

    新款三菱歐藍德

    上市時(shí)間：10月13日

    預計售價(jià)區間：27-37萬(wàn)元

    從三菱近期的動(dòng)作來(lái)看，其在中國市場(chǎng)的產(chǎn)品投放力度明顯加大。本月繼翼神下線(xiàn)后，三菱還推出了3.0L帕杰羅車(chē)型，而下月三菱又將推出中期改款的歐藍德車(chē)型。據悉，在藍瑟·翼神國產(chǎn)后，同平臺的歐藍德也很可能引入東南三菱國產(chǎn)。

2010款歐藍德前臉很有EVO的風(fēng)采

新歐藍德側面設計

    改款歐藍德采用了三菱全新的家族式設計風(fēng)格，鯊魚(yú)頭式的前臉霸氣十足，從前臉看，更像是一款底盤(pán)加高的三菱EVO X。新車(chē)型在側面和尾部依然保留了老款車(chē)型的設計，采用225/55 R18的固特異輪胎，更具動(dòng)感。

新歐藍德內飾上的變化不明顯

    動(dòng)力上，改款歐藍德依然采用3.0L V6動(dòng)力，但經(jīng)過(guò)了重新調校。最大功率輸出169kW/6250rpm，與老款相比提升了7KW。峰值扭矩291Nm/3750rpm，較老款提升了15Nm。老款歐藍德在國內還搭載2.4L動(dòng)力，預計新款車(chē)型上也將保留這一排量。

    看點(diǎn)：遠看像高性能跑車(chē)的SUV車(chē)型

    新一代凱迪拉克SRX

    上市時(shí)間：10月

    預計售價(jià)區間：60萬(wàn)元起

    在汽車(chē)廠(chǎng)商逐步國際化之后，似乎車(chē)型已經(jīng)很難再說(shuō)清楚屬于哪個(gè)系別，而通用與福特的大規模國際化更是讓美系車(chē)型沒(méi)有了明確的概念，但似乎凱迪拉克是個(gè)例外，這個(gè)最能代表美系風(fēng)格品牌一直堅持自己的文化。新凱迪拉克SRX是非�！懊绹�”的一款車(chē)型，大尺寸車(chē)身，強悍粗獷的外觀(guān)設計，不過(guò)與老款相比，其設計元素更加豐富，時(shí)尚與科技感都很足。

 
新一代凱迪拉克SRX

新一代凱迪拉克SRX

    新一代凱迪拉克SRX將搭載更為高效的3.0L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機，該款直噴發(fā)動(dòng)機使用了包括缸內智能直噴、D-VVT電子可變雙氣門(mén)正時(shí)，以及最新的ECM發(fā)動(dòng)機管理模塊等技術(shù)，最高動(dòng)力輸出可達260馬力（193KW）。

新一代凱迪拉克SRX內飾

    除了動(dòng)力，新一代凱迪拉克SRX最值得驕傲的還有其全新四驅系統。這款最新的四驅系統可以提供高達五種不同的驅動(dòng)方式。當遇到濕滑路面時(shí)，即使有三個(gè)車(chē)輪喪失抓地力，四驅系統仍可將100%的扭矩傳遞給唯一有附著(zhù)力的車(chē)輪。

    看點(diǎn)：美系車(chē)設計風(fēng)格的全新詮釋