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偏向商務(wù)的車(chē)型

　　如果想要在這個(gè)價(jià)位去挑選一輛較為偏向商務(wù)的車(chē)型，我們推薦比亞迪F6、奇瑞東方之子和江淮的賓悅。這三款車(chē)無(wú)論從車(chē)身尺寸到軸距以及2.0L的排量都滿(mǎn)足中高級轎車(chē)的基本需求。它們的車(chē)身尺寸相比雅閣、凱美瑞也毫不示弱，非常符合老百姓買(mǎi)車(chē)的消費心理。

　　比亞迪F6

　　作為比亞迪第一款中型轎車(chē)，F6的外型大氣，內飾溫馨，比較適合家庭使用，F6財富版2.0L舒適型在原2.0舒適型的基礎上新增了雙安全氣囊、多功能真皮方向盤(pán)、泊車(chē)輔助、6喇叭音響系統和感應雨刷等實(shí)用功能，價(jià)格維持不變，性?xún)r(jià)比較老車(chē)型有所提高。對于一款售價(jià)不超過(guò)9萬(wàn)元的國產(chǎn)中型車(chē)，F6的外形大氣，內部空間寬敞明亮，無(wú)論是商用還是家用都是一個(gè)不錯的實(shí)惠選擇。

　　2.0L車(chē)型搭載BYD483QB發(fā)動(dòng)機，具有升功率大、噪聲小、污染低、結構緊湊特點(diǎn)，最大功率達103 kW ，百公里經(jīng)濟油耗6.6L，匹配三菱技術(shù)五檔手動(dòng)變速箱，檔位清晰、換擋靈活。2.4L車(chē)型則搭載三菱頂級MIVEC技術(shù)4G69發(fā)動(dòng)機，匹配日本原裝進(jìn)口手自一體變速箱，動(dòng)力性能良好，百公里經(jīng)濟油耗僅6.9L。F6財富版其前懸架采用雙橫臂獨立式，后部采用五連桿雙橫臂獨立懸架，整體調校韌勁十足，不僅使操控變得更為靈活，還使得高速時(shí)的穩定性和安全性得以加強。

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　　奇瑞東方之子 

　　東方之子系列轎車(chē)作為奇瑞汽車(chē)B級平臺的開(kāi)山之作及代表作，自2003年上市以來(lái)，暢銷(xiāo)六年，已經(jīng)逐漸成為國人的信任和驕傲。這款針對中國公商務(wù)以及中高端私人用戶(hù)潛心打造的力量型轎車(chē)，長(cháng)期以來(lái)，以其卓爾不群的性?xún)r(jià)比、節油經(jīng)濟性、配置齊全、駕乘舒適、硬朗外觀(guān)、超大空間和安全車(chē)身等優(yōu)良品質(zhì)，贏(yíng)得了消費者的贊譽(yù)，也為奇瑞汽車(chē)贏(yíng)得掌聲無(wú)數。

　　東方之子以4.785米的挺拔身材和俊朗外型成為當之無(wú)愧的"東方轎車(chē)之子"，成為身份和品位的典范象征。 其量身搭載的三菱2.0L強勁動(dòng)力、三菱手自一體變速箱，完美匹配，超越優(yōu)勢瞬間勃發(fā)。東方之子還裝備了自動(dòng)恒溫空調、八方向電動(dòng)可調駕駛座、雙安全氣囊、電子防盜系統、電動(dòng)折疊帶轉向燈后視鏡等高檔設備，以創(chuàng )新科技對中高檔轎車(chē)進(jìn)行了新的詮釋?zhuān)瑤��?lái)全新體驗。

　　江淮賓悅

　　賓悅的外觀(guān)時(shí)尚新銳，最耀眼之處是它的水滴型晶鉆前大燈，輪廓圓潤,晶瑩剔透,與車(chē)身曲面渾然天成。賓悅的前臉看上去像上代雷克薩斯LS430，而尾部像奔馳E系。賓悅時(shí)尚新銳的外型加上實(shí)實(shí)在在的車(chē)身尺寸：長(cháng)4865mm、寬1805mm、高1450mm，就算和雅閣、凱美瑞相比也毫不示弱，非常符合老百姓買(mǎi)車(chē)的消費心理。

　　新車(chē)的動(dòng)力系統使用的是三菱的直列4缸2.0升4G63發(fā)動(dòng)機和4擋自動(dòng)變速器，對于這套動(dòng)力系統，國人其實(shí)相當熟悉，許多國產(chǎn)車(chē)特別是自主品牌的車(chē)都使用這套系統，成本低技術(shù)成熟是其獨特的賣(mài)點(diǎn)，也正符合江淮賓悅為中國人量身定做的設計理念。發(fā)動(dòng)機的最大馬力和峰值扭力分別為136bhp/6,000rpm和18.4kgm/4,000rpm，升功率只有68匹，這樣的動(dòng)力調校還是相對比較保守的，可能是期望更穩定的表現吧，少幾匹馬力也無(wú)可厚非。不過(guò)，它的動(dòng)力輸出數值比景程2.0的機器已經(jīng)高了不少，但與奔騰的2.0升相比，還是少了11匹，其實(shí)，數值并不能說(shuō)明問(wèn)題，實(shí)際的駕駛表現才更重要。

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　　桑塔納志俊

 　　桑塔納志俊可以說(shuō)是桑塔納3000的改款車(chē)型，一些變化主要集中在前臉和車(chē)尾部分。我們先從變化最大的尾部開(kāi)始說(shuō)起，首先，桑塔納志俊將牌照架和大眾車(chē)標的位置進(jìn)行了上移，不同于桑塔納3000尾部厚重下沉的感覺(jué)，看上去精神了很多。其次，志俊對尾燈的造型進(jìn)行了改動(dòng)，增加了圓形尾燈，使得尾部更具靈氣，時(shí)尚感提升不少。其次是對尾部保險杠進(jìn)行了修飾性改進(jìn)，增加了些許層次感以及反光指示燈，有高級車(chē)的味道。前臉的變化也較為顯著(zhù)，采用了大眾家庭新一代的造型元素：如U形前臉、圓形燈飾，進(jìn)一步明確了它的血統，對于提高整體品位有很大幫助。

　　桑塔納志俊的排量與3000型一樣，并沒(méi)有如傳聞中的增加，個(gè)人認為這樣的排氣量已經(jīng)足夠，但技術(shù)上應該有所進(jìn)步。上海大眾在這方面當然是做到了，它采用了最新的橫流掃氣技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機在整個(gè)轉速范圍內能獲得較高的進(jìn)氣效率，在高速運轉下仍能保持穩定的進(jìn)氣壓力，功率輸出更加平衡順暢，而中低轉速時(shí)即有很高的扭矩輸出，保證了車(chē)輛在低車(chē)速段的優(yōu)越加速性能。在燃油經(jīng)濟性上，2.0L自動(dòng)擋的90km/h等速油耗僅7.2L/100km，1.8L手動(dòng)擋則更低至6.6L/100km，這是理論數據，實(shí)際再加上1.5L左右，應該也屬于同級車(chē)中的低水準。