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美國車(chē)在國內的影響力好像不是很大，但要覺(jué)得美國人不會(huì )造車(chē)那就大錯特錯了！汽車(chē)的標準化生產(chǎn)和流水線(xiàn)制造就是美國人發(fā)明的，此外美國人在汽車(chē)款式設計領(lǐng)域也做出巨大貢獻。不過(guò)過(guò)于注重款式設計也使得他們忽略了對技術(shù)方面的開(kāi)發(fā)。70年代之前的美國車(chē)龐大笨重耗油量巨大且安全性不高。70年代的兩次石油危機給美國車(chē)沉重打擊，從此美國車(chē)的風(fēng)格產(chǎn)生很大變化。

凱迪拉克——美國豪華品牌代表

    美國人還是比較會(huì )變通的，能夠很好的適應市場(chǎng)環(huán)境的需求。美國的汽車(chē)廠(chǎng)家通過(guò)和其他國家同行的合作可以吸收不同風(fēng)格的有點(diǎn)。因此你可以發(fā)現，有些美國車(chē)即帶有日本車(chē)的那種對于空間和人性化的理解，又有德國車(chē)的優(yōu)秀工藝和扎實(shí)底盤(pán)。當然，那種美國式的粗獷還是很好的被繼承了下來(lái)，使得人們能夠很容易的辨認出它們。下面，我們就看兩款“不是美國車(chē)的美國車(chē)”。

● 酷威

    道奇是傳統的美國品牌，一提到這個(gè)名字人們往往想到的是粗獷笨重的大塊頭。當酷威出現在我們面前時(shí)，我以為它和傳統美國車(chē)沒(méi)什么兩樣。然而在真正了解這款車(chē)之后才發(fā)現它完全顛覆以往的傳統觀(guān)念。在它粗獷的外殼下是一個(gè)溫馨舒適的車(chē)內環(huán)境。它的人性化設計不亞于很多日系車(chē)，和日系廠(chǎng)商合作的經(jīng)歷使它積累了豐富的經(jīng)驗。

酷威

    這款車(chē)在底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機方面也表現出色，它采用目前流行的crossover風(fēng)格車(chē)身設計，在外形和空間表現方面一舉兩得。2.7升V6發(fā)動(dòng)機也是國際合作的產(chǎn)物，效率達到世界主流水平�？偟膩�(lái)說(shuō)，這是一款非常適合家用的城市多功能車(chē)，完全的實(shí)用化取向。

● �？怂�

    �？怂挂彩且豢畲蠹冶容^熟悉的車(chē)型。自從上市以來(lái)一直是緊湊型運動(dòng)轎車(chē)的代名詞。兩廂運動(dòng)版的推出更是強化了這以概念，因此吸引不少年輕人的喜愛(ài)。在經(jīng)過(guò)兩次小改款之后，現在的�？怂挂廊皇且豢钿N(xiāo)量不錯的車(chē)型。�？怂鼓軌颢@得如此的成功，還要歸功于福特汽車(chē)的歐洲分部。無(wú)論設計還是制造過(guò)程，�？怂苟纪耆�遵循了歐洲的造車(chē)理念。不久之后，新�？怂箤⒀b備1.6T高效發(fā)動(dòng)機，為駕駛者帶來(lái)更多的駕駛樂(lè )趣。

兩廂�？怂�

�？怂沟倪\動(dòng)風(fēng)格內飾

    如今我們在市面上能見(jiàn)到的美國車(chē)，很可能不是日本車(chē)就是德國車(chē)，毫無(wú)疑問(wèn)美國車(chē)的轉型是成功的，但由于品牌認可度等方面的原因，美國品牌在國內的影響力還不能和日系車(chē)和德系車(chē)相抗衡。

    不同國家的造車(chē)理念各有特點(diǎn)，各位可能也有自己的想法。我們誰(shuí)也不能代表真理，只有一件事可以確定，那就是存在即為合理。所以，我們有權利發(fā)表自己的觀(guān)點(diǎn)，但別忘了一定要尊重他人的選擇。