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城市SUV靠邊站!男人當看自主硬派越野車(chē)

    中國汽車(chē)市場(chǎng)的多樣性決定了不同定位的SUV車(chē)型都能找到適合自己發(fā)展的空間。偏重舒適性的城市型SUV充當著(zhù)整個(gè)市場(chǎng)的主力車(chē)型，畢竟在城市道路上，越野性能派不上太大的用場(chǎng)；當然如果你是一位經(jīng)常在山道上馳騁的驢友，或者是越野車(chē)發(fā)燒友，再或者你要經(jīng)常出入一些路況較差的地段，在這些情況下，越野性能強的硬派SUV就可以大展身手了。

    說(shuō)到硬派SUV，很多網(wǎng)友腦海中會(huì )馬上蹦出JEEP牧馬人、奔馳G級、路虎攬勝這些大塊頭的形象，誠然這些車(chē)型的確擁有一流的越野性能，但同時(shí)其售價(jià)卻也是高高在上，令很多癡迷越野的朋友只能望車(chē)興嘆。其實(shí)在自主品牌車(chē)型中也有很多非常不錯的硬派SUV車(chē)型可以選擇，這些車(chē)型在價(jià)格上要親民得多，同時(shí)在越野性能上也有不錯的表現。

    車(chē)型一：哈弗

    售價(jià)區間： 8.98-15.23萬(wàn)

    見(jiàn)到哈弗SUV，更多的是在路況一般的中小城市或者鄉村道路上。從這款車(chē)型粗獷大氣的外觀(guān)就可以感受到其散發(fā)出來(lái)的越野氣息。哈弗是長(cháng)城的主打產(chǎn)品，也正是這款車(chē)型奠定了長(cháng)城后續發(fā)展的基礎。哈弗的大尺寸車(chē)型帶來(lái)了寬敞的車(chē)內空間和出色的通過(guò)性，同時(shí)其搭載燃油經(jīng)濟性更加出色的柴油發(fā)動(dòng)機也是很多消費者選擇它的原因。

長(cháng)城哈弗

    哈弗外觀(guān)設計樸實(shí)大氣，厚重的車(chē)頭凸顯出很強的力量感，而修長(cháng)的側面車(chē)身設計動(dòng)感十足。哈弗長(cháng)寬高分別為4620mm、1800mm、1710mm，軸距2700mm。無(wú)論是頭部還是腿部空間都非常充裕，而200mm的離地間隙也體現了其硬派SUV的風(fēng)格，具有出色的通過(guò)性。

長(cháng)城哈弗

    哈弗在動(dòng)力上也有多種選擇，來(lái)自東安的三菱4G64 2.4L汽油發(fā)動(dòng)機，其最大功率93KW/5250rpm，峰值扭矩195Nm/2500rpm，這款發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出并不出色，推出哈弗重達1.8噸的車(chē)身顯得有些力不從心。為了彌補這一不足，長(cháng)城在2008年推出了搭載三菱4G69發(fā)動(dòng)機的哈弗車(chē)型，其最大功率已經(jīng)達到了100KW，峰值扭矩200Nm。

 
哈弗內飾

     柴油發(fā)動(dòng)機才是哈弗的主打，匹配了2.5TCI與2.8TCI兩款柴油發(fā)動(dòng)機，其中2.5TCI發(fā)動(dòng)機峰值扭矩達到了80KW/3600rpm，峰值扭矩300Nm/1800-2400rpm。這兩款發(fā)動(dòng)機都是由長(cháng)城和博世聯(lián)合開(kāi)發(fā)，而2.5TCI是在2.8TCI基礎上升級改進(jìn)而來(lái)。2.8TCI發(fā)動(dòng)機最大功率只有70KW，峰值扭矩225Nm，顯然在動(dòng)力輸出上比2.5TCI要弱了不少。

哈弗TCS牽引力控制系統

    柴油發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出比較適合低速行駛狀態(tài)下的動(dòng)力輸出，低轉高扭使其應付崎嶇的道路時(shí)更加游刃有余，同時(shí)在城市的擁擠路況下，哈弗也會(huì )非常適應。

哈弗5速手動(dòng)變速箱

    作為硬派SUV車(chē)型，非承載式車(chē)身是不可缺少的，發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)身等總成都是用懸架裝置固定在車(chē)架上，車(chē)架通過(guò)前后懸架裝置與車(chē)輪聯(lián)接。非承載式車(chē)身具有出色的底盤(pán)強度和抗顛簸性。哈弗采用了前雙叉臂獨立懸掛，后四連桿螺旋彈簧非獨立懸架，在懸掛的配置上也向越野性能傾斜。

哈弗采用分時(shí)四驅

    哈弗采用分時(shí)四驅系統，可以根據實(shí)際路況自由選擇驅動(dòng)方式，在城市道路可選擇兩驅?zhuān)�而在遇到泥濘的山區道路可選擇四驅?zhuān)�同樣非常符合硬派越野�?chē)型的標準。

  哈弗硬派關(guān)鍵詞：非承載車(chē)身、后四連桿螺旋彈簧非獨立懸掛，分時(shí)四驅、柴油動(dòng)力。