威麟X5
預計售價(jià)區間:15-19萬(wàn)元
作為奇瑞新的高端商務(wù)品牌,威麟除了推出MPV等商務(wù)車(chē)型,SUV車(chē)型也將成為威麟品牌的產(chǎn)品。X5是威麟繼V5 MPV之后推出的第二款車(chē)型,將于今年年底前正式上市。威麟X5出自奇瑞全新的平臺,在定位上與城市SUV瑞虎有很大的區別,設計上將偏向于越野性能。
威麟X5
威麟X5棱角分明的外觀(guān)設計
威麟X5棱角分明的外觀(guān)設計也泄露了其運動(dòng)型SUV的身份,設計上能看到一些豐田普拉多的影子,威麟X5長(cháng)寬高分別是4697mm、1878mm、1836mm,其軸距達到了2725mm。威麟X5具有較高的離地間隙,其涉水深度達600mm以上,能應付各種路況。
威麟X5內飾
威麟X5將搭載奇瑞自主研發(fā)的2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,最大功率168馬力,峰值扭矩240Nm,另外頂配車(chē)型將會(huì )搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機,最大功率可達198馬力,最大扭矩為298Nm。同樣,威麟X5也會(huì )采用更加適合SUV車(chē)型的柴油動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機將采用博世技術(shù),但排量尚未透露。
威麟X5具有較高的離地間隙
威麟X5將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機
與前面三款車(chē)型一樣,威麟X5也將采用非承載車(chē)身設計,獨立大梁式底盤(pán)全力保障越野平穩性和安全性;另外前獨立后非獨立的懸掛設計也會(huì )在威麟X5上應用,保障其硬派越野風(fēng)格。
威麟X5將采用伊頓公司生產(chǎn)的差速鎖,可有效解決車(chē)輛在濕滑、泥濘、松軟土地等各種復雜路況的車(chē)輪打滑問(wèn)題。
威麟X5硬派關(guān)鍵詞:非承載車(chē)身、后非獨立懸掛,分時(shí)四驅、柴油動(dòng)力,伊頓差速鎖。
總結:通過(guò)對這四款國產(chǎn)硬派SUV車(chē)型的分析,可以發(fā)現獵豹CS6、陸風(fēng)X8、哈弗這三款車(chē)型在產(chǎn)品設計上具有很大的同質(zhì)化現象:非承載式底盤(pán)、三菱4G系列發(fā)動(dòng)機,與國外廠(chǎng)商合作開(kāi)發(fā)的柴油動(dòng)力,分時(shí)四驅系統,前獨立后非獨立式懸掛。除動(dòng)力外,其它都是純越野SUV的典型特征,同時(shí)采用這樣設計在成本上也有很大的優(yōu)勢,這也是自主廠(chǎng)商采用這種設計的主要原因。
純越野車(chē)型牧馬人取得了不錯的銷(xiāo)售成績(jì)
硬派SUV車(chē)型在越野性能上有出色的表現,但舒適性稍顯不足,另外非承載式車(chē)身設計也使得燃油經(jīng)濟性受到較大的影響。但值得肯定的是這幾款車(chē)型在保證越野性能的同時(shí)也兼顧了一定的實(shí)用性,這也是哈弗取得成功的原因之一。
中國市場(chǎng)對純越野的SUV車(chē)型也有較大的接受能力,在城市消費者購買(mǎi)第二款車(chē)型時(shí),個(gè)性的硬派SUV更容易獲得青睞,但同時(shí)對品質(zhì)也有較高的要求,這從牧馬人的熱銷(xiāo)就可見(jiàn)一斑。自主品牌在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上還處于模仿階段,其產(chǎn)品出現了較大的同質(zhì)化,品質(zhì)也有待提高,單憑高性?xún)r(jià)比難以在未來(lái)硬派SUV市場(chǎng)的擴張中分到一杯羹。
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved