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    說(shuō)到雅閣，中國人應該非常熟悉。先不說(shuō)改革開(kāi)放初期以各種途徑進(jìn)口到中國的車(chē)，單說(shuō)廣本從上世紀末開(kāi)始國產(chǎn)第六代雅閣到現在的八代雅閣也已經(jīng)過(guò)了十個(gè)年頭。但從雅閣在華國產(chǎn)伊始起，中國版雅閣就選用了當時(shí)北美版六代雅閣（CG）為原型，之后的七代雅閣（CM）到現在的第八代雅閣（CP）都是以北美版雅閣為原型改進(jìn)而來(lái)。東風(fēng)本田推出的思鉑睿車(chē)型，其本質(zhì)還是一臺第八代雅閣，不同的是該車(chē)以日本版與歐洲版雅閣為原型，謳歌TSX也由此而來(lái)。理清了思鉑睿和雅閣的關(guān)系，下面我們就一起來(lái)看看兩車(chē)的具體區別到底體現在哪里。

外觀(guān)——雅閣大氣、思鉑睿運動(dòng)

    前文既然提到雅閣和思鉑睿同為第八代雅閣但定位不同，那么兩車(chē)在外形上的區別自然就會(huì )很明顯。廣本雅閣在外形上以穩重、大氣為主軸，無(wú)論是車(chē)身尺寸還是前后燈具的造型都體現了這一理念。整車(chē)看上去很流暢、舒展，接近5米的車(chē)長(cháng)給人最直觀(guān)的印象就是這代雅閣非常大且氣派。

『雅閣 2.4EX』

    而東本思鉑睿則以運動(dòng)、時(shí)尚為設計元素，車(chē)身尺寸比雅閣都要來(lái)的緊湊，單就車(chē)長(cháng)思鉑睿就比雅閣短了200mm以上。前大燈和后尾燈的尺寸也比雅閣略小，更秀氣。這樣的搭配所勾勒出的視覺(jué)效果就明顯比廣本雅閣更運動(dòng)、更富有活力。

『思鉑睿 2.4L 尊貴版』

    外觀(guān)細節方面，輪轂的造型和排氣管的數量是兩車(chē)存在明顯差異，且顯現不同定位的地方。雅閣2.0L、2.4L與3.5L車(chē)型都采用了16寸鋁合金輪轂，與之搭配的215/55R16的輪胎，思鉑睿則全系采用了17寸鋁合金輪轂，配以225/50R17的輪胎。雅閣除3.5L車(chē)型外的排氣管都僅有右側一個(gè)，而思鉑睿目前銷(xiāo)售的2.4L車(chē)型均為雙排氣管，這在氣勢上就明顯優(yōu)于雅閣，也符合它強調運動(dòng)的特性。

『雅閣』

『思鉑睿』

『雅閣』

『思鉑睿』

    雅閣和思鉑睿在外觀(guān)上的區別可以說(shuō)是個(gè)性鮮明，但又都很符合他們自身的定位與形象。雅閣在國產(chǎn)中型車(chē)市場(chǎng)中有著(zhù)很高的占有率，其主打大氣牌，更是和那些追求穩重，適合那些希望公私兩用的車(chē)主。而思鉑睿的外觀(guān)則處處彰顯時(shí)尚與動(dòng)感的元素，這樣的設計非常符合當下年輕人的喜歡，但如果作為商務(wù)用途就未免有點(diǎn)過(guò)于激情了。