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　　實(shí)用的兩廂車(chē) 騏達全系優(yōu)惠9千

　　騏達是頤達的兩廂車(chē)，從側面看，騏達的線(xiàn)條更柔和，沒(méi)有了尾巴的兩廂頤達顯得更加精致，尾部的線(xiàn)條更加流暢，c柱邊上的三角窗形狀呈梯形，有向下收縮的感覺(jué)，使得尾部產(chǎn)生下沉的視覺(jué)效果，顯得車(chē)身更加平穩。合理的外形設計，使騏達的風(fēng)阻系數達到了0.297，比頤達的0.314小了一些。

　　騏達的采用了與頤達相同的發(fā)動(dòng)機，在動(dòng)力性能上沒(méi)有做改變。騏達配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開(kāi)發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機hr16de。頤達發(fā)動(dòng)機為直列4缸，采用dohc雙頂置凸輪軸結構集合cvtc(連續可變氣門(mén)正時(shí)控制)技術(shù)。它可以根據車(chē)輛的行駛狀態(tài)，控制進(jìn)排氣的凸輪軸相位，以保證最佳的點(diǎn)火時(shí)間，從而大幅度提高輸出扭矩和燃油經(jīng)濟性，油耗僅為5.6l/100km，比同排量發(fā)動(dòng)機減少20%。同時(shí)采用了航空輕量鋁合金制造技術(shù)，比同級別的發(fā)動(dòng)機減輕將近30%的重量，使1.6l發(fā)動(dòng)機扭矩(153n/4400m)、輸出功率(80kw/rpm)、燃耗(5.6l/100km)三者均具備更高的技術(shù)水準。加上發(fā)動(dòng)機采用可變正時(shí)氣門(mén)、雙頂置凸輪軸等技術(shù)，全鋁直列四缸排列，這些都為這款車(chē)賦予了不同尋常的動(dòng)力表現。

　　騏達的配置同樣也很精彩，多角度倒車(chē)影像系統，ABS+EBD、BA制動(dòng)輔助系統、帶雨刷器的后風(fēng)擋、高亮度的高位制動(dòng)燈等主動(dòng)安全系統均為標準配置。