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　　4.吉利成VOLVO優(yōu)先競購方

　　10月28日，福特汽車(chē)和吉利汽車(chē)同時(shí)宣布，以吉利汽車(chē)為首的財團已成為沃爾沃汽車(chē)的優(yōu)先競購者，這意味著(zhù)吉利競購沃爾沃取得了重要的進(jìn)展。吉利在聲明中重點(diǎn)強調，吉利收購沃爾沃，得到中方銀行的支持，而在吉利收購沃爾沃之后，沃爾沃目前的工廠(chǎng)、研發(fā)中心、工會(huì )協(xié)議和經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )都將得以保留。

　　記者點(diǎn)評：又是一出讓人摸不著(zhù)頭腦的收購“大戲”，2009年，中國的“汽車(chē)巨頭們”可謂在國際汽車(chē)市場(chǎng)出夠了風(fēng)頭，買(mǎi)不買(mǎi)得起、是不是真要買(mǎi)尚在其次，關(guān)鍵在你有沒(méi)有這個(gè)膽，敢于走出國門(mén)吼一聲“差錢(qián)啦還是咋滴”？

　　5.長(cháng)城起訴菲亞特侵權

　　10月20日，長(cháng)城汽車(chē)宣布，長(cháng)城汽車(chē)已在中國對菲亞特公司提起訴訟，指控這家意大利汽車(chē)制造商在其長(cháng)城精靈小型車(chē)處于開(kāi)發(fā)階段時(shí)秘密拍攝這款車(chē)型的照片。長(cháng)城的代表律師劉洪凱稱(chēng)，菲亞特此舉侵犯了長(cháng)城汽車(chē)的商業(yè)機密，并危害到長(cháng)城汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展。

　　記者點(diǎn)評：呵呵，正所謂“X咬人不算新聞，人咬X才算新聞”，長(cháng)城起訴菲亞特，讓我們見(jiàn)識到了這個(gè)判斷一個(gè)事件是不是新聞的“定律”的有趣之處，更讓人詫異的是，這邊廂菲亞特汽車(chē)還在詫異地說(shuō)“俺還不知道咋回事呀”，那邊廂已經(jīng)有人下結論了：菲亞特已經(jīng)深陷“間諜門(mén)”，乖乖不得了，人家自己還沒(méi)整明白咋回事呢，就已經(jīng)“被深陷”了。

　　6.呼喚14年，燃油稅真的來(lái)了

　　2009年1月1日，呼喚了14年之久的中國燃油稅正式實(shí)施，國家取消原在成品油價(jià)外征收的公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費，并逐步有序取消政府還貸二級公路收費；國家同時(shí)決定，將價(jià)內征收的汽油消費稅單位稅額每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消費稅單位稅額每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；此舉意味著(zhù)燃油稅正式開(kāi)始執行。

　　記者點(diǎn)評：呼喚14年，一朝實(shí)現，車(chē)主們在2009年一開(kāi)年就收到國家汽車(chē)“救市”的“旺旺大禮包”，可謂開(kāi)了個(gè)好頭�？上У氖�，幸福雖然來(lái)了但仍然不是“幸福像花兒一樣”過(guò)癮，未觸動(dòng)根本利益的改革力度、遲遲未有下一步動(dòng)作的改革步伐，讓人實(shí)在等得心焦。

　　7.網(wǎng)民的勝利，杭州70碼遭遇“周老虎”困境

　　5月7日晚，25歲的杭州市民譚卓在市區一斑馬線(xiàn)上被一快速行駛的三菱跑車(chē)撞死。這起慘烈的交通事故引起社會(huì )輿論強烈反響。而警方8日下午通報該事故時(shí)初步判斷案發(fā)時(shí)肇事車(chē)輛速度為每小時(shí)70公里左右。這一說(shuō)法與目擊者“受害者被撞飛數米高、20多米遠”的描述反差較大，引起了社會(huì )輿論的質(zhì)疑。

　　記者點(diǎn)評：前有“周老虎”，今有“70碼”，杭州飆車(chē)案再度驗證了網(wǎng)絡(luò )時(shí)代輿論的力量，而在社會(huì )輿論的廣泛關(guān)注下，杭州警方“70碼”的草率定性也使自己陷入當年“周老虎”的困境之中。另外在本案之后，“70碼”、“欺實(shí)馬”、“游杭州不過(guò)斑馬線(xiàn)指南”、“力學(xué)定律”等網(wǎng)絡(luò )語(yǔ)言一時(shí)風(fēng)行，凸顯了網(wǎng)絡(luò )時(shí)代的詭異與無(wú)常。