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    馬自達在國內已經(jīng)引進(jìn)了很多車(chē)型，但惟獨就缺少SUV。其實(shí)，早在2007年馬自達就推出了自己的首款SUV車(chē)型CX-7，可惜并未引入國內。不過(guò)在兩周后的2009廣州車(chē)展上，2010款CX-7就會(huì )正式在國內亮相了。我們先為大家詳細介紹一下這款馬自達CX-7！

簡(jiǎn)單線(xiàn)條勾勒出動(dòng)感外觀(guān)，細節處材質(zhì)選用不顯高檔

    馬自達一向是把動(dòng)感與運動(dòng)加入到車(chē)子的設計當中的，這也能從CX-7上面清楚的看出。如果只是初次見(jiàn)面的話(huà)，可能很多人并不會(huì )覺(jué)得這是一款SUV，更像是個(gè)頭大一點(diǎn)的兩廂車(chē)。

    這不是錯覺(jué)，因為從外觀(guān)來(lái)看，整車(chē)的元素和家族內的很多車(chē)型都很相似：四邊形大燈、菱形霧燈與側進(jìn)氣口，還有就是最明顯最有氣勢的五邊形進(jìn)氣中網(wǎng)。

    不過(guò)在材質(zhì)的選擇上CX-7沒(méi)有為我們帶來(lái)更好的東西。銷(xiāo)售的4款車(chē)型中，只有最頂配的車(chē)型帶有氙氣頭燈，其它車(chē)型都是鹵素大燈。另外，在LED日益普及的今天，CX-7沒(méi)有加入相關(guān)元素來(lái)為車(chē)子提供科技感，這不得不說(shuō)有些遺憾。

    車(chē)側與車(chē)尾能感覺(jué)出更多的SUV元素。大尺寸的車(chē)輪與夸張的輪拱是最為明顯的，車(chē)窗從后門(mén)處線(xiàn)條上揚也是在一定程度上照顧了安全性。

    車(chē)輪和輪胎可以有多種選擇，從最基本的17寸車(chē)輪配合215/70R17輪胎，到18寸配合235/60R18全天候輪胎再到19寸配合235/55R19全天候輪胎，CX-7能滿(mǎn)足大多數人對于車(chē)輪的要求。

    在反光鏡上見(jiàn)到了一點(diǎn)LED元素，作為轉向指示燈，不過(guò)只有三個(gè)燈泡還是顯得有點(diǎn)不太大方。

    車(chē)尾則顯得相對飽滿(mǎn)且頗具力量感，同時(shí)也很是簡(jiǎn)潔。不過(guò)作為馬自達首款SUV車(chē)型進(jìn)入國內，CX-7絕對希望加足馬力，但是車(chē)尾只有一個(gè)排氣管還是讓人覺(jué)得視覺(jué)沖擊力很是不足。

    車(chē)子的尾燈很有感覺(jué)，在不亮時(shí)它只是一片霧蒙蒙感的銀色，而點(diǎn)亮之后尾燈散發(fā)出和草莓糖一樣的粉紅色光芒，感覺(jué)頗為夢(mèng)幻。不過(guò)與頭燈相同，這里沒(méi)有采用LED。