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　　第四名：

　　上海大眾 桑塔納——皮實(shí)耐用的大空間之選

　　價(jià)格區間：8.98萬(wàn)-12.48萬(wàn)

　　這么多年以來(lái)，桑塔納幾乎從沒(méi)有缺席過(guò)銷(xiāo)量榜前十的位置，其皮實(shí)耐用、空間大的優(yōu)點(diǎn)被口耳傳誦了這么多年，無(wú)形中成為了最寶貴的品牌積累。

　　在車(chē)身尺寸上，志俊除了車(chē)寬瘦了10mm外，在其余方面相均比桑塔納3000有所增長(cháng)：車(chē)長(cháng)增至4687mm，在最小離地間隙減至115mm的情況下，車(chē)身還高了23mm達到了1450mm。同時(shí)軸距也增長(cháng)了108mm達到了2656mm。

　　在外形上，志俊相比桑塔納也有所小改：將水箱格柵由橫條變?yōu)榫W(wǎng)狀，增加了U形鍍鉻裝飾條，車(chē)身側面也多了鍍鉻裝飾條，尾部也改為圓形尾燈，這些改變讓它顯得更年輕更時(shí)尚一點(diǎn)。

　　不過(guò)，十幾年的“沉淀”畢竟不可能在一朝一夕就徹底改變——整體形象還是一如既往的延續了桑塔納車(chē)系的一貫風(fēng)格，難免給人有些古板的感覺(jué)。

　　志俊車(chē)內與桑塔納3000相比變化明顯——取消了中控臺的桃木用料，取而代之銀色的金屬材質(zhì)面板。顯然上海大眾希望以這種更為時(shí)尚的風(fēng)格來(lái)討好年輕消費者。而車(chē)內其他設計相比桑塔納3000并無(wú)二致。

　　桑塔納家族的車(chē)，向來(lái)都以車(chē)內空間大而著(zhù)稱(chēng)，志俊也不例外。其2656mm的軸距雖然在同級車(chē)中算不得很大，但同樣能夠保證充裕的車(chē)內乘坐空間，我們身高一米八的編輯坐入車(chē)內，感覺(jué)腿部空間尤其充裕，后排腿部能夠保證近兩拳的距離;前排座椅提供多向調節，要找到一個(gè)舒適的坐姿自然也不是什么難事;前后排的頭部空間不能說(shuō)特別富裕，但也能保證近一拳的活動(dòng)空間。

　　不僅空間表現出色，志俊的座椅也都使用真皮包裹，乘坐舒適性得到了全面提升，更讓車(chē)內的檔次感上升了一個(gè)層次。

　　志俊沿用了桑塔納3000的1.8L、2.0L AJR發(fā)動(dòng)機，但經(jīng)過(guò)重新調較后，這兩臺“久經(jīng)考驗”的動(dòng)力核心再次有所突破，排放也達到了國IV標準——能夠在國內任何城市中銷(xiāo)售。

　　點(diǎn)評：

　　目前志俊1.8L的兩款車(chē)型1.8MT休閑型與1.8MT舒適型，在經(jīng)銷(xiāo)商處基本都能以10萬(wàn)以?xún)鹊膬r(jià)格拿下。相比之下，舒適型比休閑型增加了遙控鑰匙、鋁合金輪轂、真皮座椅與后視鏡加熱功能，并由手動(dòng)空調升級為自動(dòng)空調，但在價(jià)格上卻貴了1萬(wàn)——比較之下，我們認為1.8MT休閑型的性?xún)r(jià)比更佳。