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    卷土重來(lái)如獲新生 靜態(tài)體驗鈴木新奧拓(2)
2009年11月20日 14:13 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    我們發(fā)現,新奧拓作為一款合資品牌的微型車(chē),確實(shí)在細節處理上展現了不俗的水平。從發(fā)動(dòng)機艙蓋,到前大燈和前翼子板,所有的接縫都很細致均勻。我的同事說(shuō),鈴木確實(shí)比較擅長(cháng)做微型車(chē),對這一點(diǎn)我也表示贊同。

汽車(chē)之家 長(cháng)安鈴木 新奧拓 09款 mt豪華型

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    尾燈的面積很大,不規則造型與美丑基本都無(wú)關(guān)。有特點(diǎn)的是尾部的保險杠,很大的弧線(xiàn)造型讓車(chē)身下半截看起來(lái)像穿了一條裙子,底部有一條小擾流狀的凸起,避免了臃腫的感覺(jué)。其實(shí)這款車(chē)型上面是有后雨刮的,只不過(guò)我們拿的測試車(chē)上面的雨刮器被店里的工作人員給拆掉了。

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    我們拿的這一款是豪華型,所以配備的是鋁合金輪轂,樣式非常簡(jiǎn)單。輪胎尺寸為155/65 R14,錦湖的SOLUS KH17系列輪胎,現在市面上的一款熱門(mén)緊湊型車(chē)科魯茲也是使用同一系列的輪胎。前盤(pán)后鼓式的剎車(chē)系統也是微型車(chē)常用的配備。

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    對于一款微型車(chē)的外觀(guān),實(shí)在是沒(méi)有什么太多可說(shuō)的,更何況人與人的眼光又會(huì )有較大的差異。新奧拓基本算是迎合了時(shí)下的大眾眼光,車(chē)身尺寸較老款有了明顯的提升,軸距達到2360mm。這個(gè)不用數據也能一眼看出來(lái),而偏向于圓潤的造型中保留了一點(diǎn)具有棱角的設計。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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