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　　盤(pán)點(diǎn)

　　車(chē)展三大特點(diǎn)

　　廣州車(chē)展組委會(huì )秘書(shū)長(cháng)、貿促會(huì )汽車(chē)分會(huì )秘書(shū)長(cháng)王俠表示，以往的廣州車(chē)展以展覽和促銷(xiāo)相結合，不少展位以當地經(jīng)銷(xiāo)商為主，今年則不同。

　　首先，在行業(yè)內擁有風(fēng)向標地位的國際汽車(chē)巨頭均以廠(chǎng)家的身份聯(lián)袂參展。大眾、福特、通用、豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達、寶馬、奔馳、沃爾沃、保時(shí)捷、賓利、英菲尼迪等國際知名品牌齊齊亮相。上汽、長(cháng)安、奇瑞、吉利、長(cháng)城、比亞迪等國內企業(yè)也推出最新研發(fā)的自主品牌汽車(chē)。雷諾、阿斯頓·馬丁、東風(fēng)乘用車(chē)等廠(chǎng)家首次參展，使廣州車(chē)展的品牌陣容更加完整。

　　其次，本屆廣州車(chē)展新車(chē)、首發(fā)車(chē)創(chuàng )歷史新高。23日的車(chē)展媒體日，共有近50場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì )。全球首發(fā)車(chē)、亞洲首發(fā)車(chē)、中國首發(fā)車(chē)共計70余款，概念車(chē)32輛。

　　三是海內外汽車(chē)企業(yè)高層對廣州車(chē)展日益重視，幾乎所有品牌的高管都將出席新聞發(fā)布會(huì )活動(dòng)，包括多家國際巨頭的全球總裁。

　　參展商：希望明年跑贏(yíng)大市

　　與去年不同，在國家一系列擴大汽車(chē)消費政策的推動(dòng)下，今年國內車(chē)市強勁增長(cháng)。廣州車(chē)展前夕，國內車(chē)市形勢一片大好。參展的國內外廠(chǎng)商心情都很輕松，準備通過(guò)廣州車(chē)展加大品牌推廣力度，明年再建新功。

　　華晨 國內有較強剛性需求

　　華晨汽車(chē)集團董事長(cháng)祁玉民認為，明年國內車(chē)市的增幅應該是15%—20%，相比今年近40%有所回落，原因是今年增長(cháng)太快，不是正常水平，“去年因為經(jīng)濟危機，有人該買(mǎi)車(chē)沒(méi)買(mǎi)；今年由于有優(yōu)惠政策，有人又提前買(mǎi)車(chē)了，所以明年增幅一定會(huì )回落，但正常的增幅還是有的，因為國內有較強的剛性需求�！逼钣衩癖硎�，華晨今年將實(shí)現銷(xiāo)量33萬(wàn)輛，明年預計將達到45萬(wàn)輛。

　　奧迪 豪華車(chē)市場(chǎng)潛力巨大

　　一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理唐邁表示，按照明年乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將達到1000萬(wàn)輛的規模計算，明年中國豪華車(chē)市場(chǎng)將達到50萬(wàn)輛的水平，“歐洲豪華車(chē)在整體市場(chǎng)中占比達30%，已經(jīng)飽和，而在中國市場(chǎng)，豪華車(chē)占比僅為5%，離飽和還有很大的距離，市場(chǎng)潛力巨大�！睂τ诟偁帉κ謱汃R剛剛宣布擴大產(chǎn)能以及后續的發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)建設計劃，唐邁表示，奧迪歡迎各種競爭，這樣才能促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，“中國與國外市場(chǎng)不一樣，可以同時(shí)容納多個(gè)品牌”。

　　吉利 出口將成為新增長(cháng)點(diǎn)

　　吉利方面表示，明年將是吉利汽車(chē)多款重量級產(chǎn)品的推出年。此外，出口將成為吉利汽車(chē)明年新的增長(cháng)點(diǎn)。目前公司已與臺灣裕隆簽署合作協(xié)議，吉利熊貓將走進(jìn)臺灣市場(chǎng)，并逐步加大地產(chǎn)化力度，首批“落戶(hù)”臺灣的將是自動(dòng)擋熊貓轎車(chē)，首年預計產(chǎn)量為7000至10000輛。

　　奇瑞 明年產(chǎn)能達到百萬(wàn)輛

　　今年奇瑞的銷(xiāo)量表現搶眼。奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理馬德驥稱(chēng)，到今年底，奇瑞的國內銷(xiāo)量能突破36萬(wàn)輛。馬德驥表示，奇瑞目前的年產(chǎn)能為60萬(wàn)輛，由于今年市場(chǎng)環(huán)境良好，公司出現了產(chǎn)能不足的情況，風(fēng)云2、瑞虎和QQ系列都供不應求。明年，公司將增加產(chǎn)能，力爭使年產(chǎn)能達到100萬(wàn)輛。本報記者 楊開(kāi)然 關(guān)囡 石文夫