重囗味sM女王调教视频_越野風(fēng)潮!8款全新SUV廣州車(chē)展齊發(fā)布(圖)(4)——中新網(wǎng)

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    越野風(fēng)潮!8款全新SUV廣州車(chē)展齊發(fā)布(圖)(4)
2009年11月24日 11:10 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  最受關(guān)注的城市SUV-北京現代ix35

  ix35原型車(chē)是現代ix-ONIC概念車(chē),其不僅沿襲了現代ix-onic概念車(chē)的造型,同時(shí)融入了更多歐洲風(fēng)格。這款車(chē)已在廣州車(chē)展上正式亮相,而這款車(chē)型也將于明年4月份正式在北京現代投產(chǎn)。下面就讓我們一起來(lái)了解一下這款新車(chē)。

  現代ix35是由現代位于德國的設計中心面向歐洲用戶(hù)設計的。車(chē)身尺寸為長(cháng)4400×寬1850×高1650mm,比C級掀背車(chē)略高一些。后窗采用沙特基礎創(chuàng )新塑料的聚碳酸酯樹(shù)脂"Lexan"材料制成,通過(guò)在其兩側安裝豎式整流板,減小了空氣阻力。后窗上部還安裝了擾流尾翼。

  現代ix- onic概念車(chē)采用了六邊形的中網(wǎng)設計。這種設計元素最早出現在2006年的Genus概念車(chē)上,然后又在2008年的i-mode概念車(chē)上得到發(fā)展,而在ix-onic則是進(jìn)行了進(jìn)一步的進(jìn)化。在ix-onic的前大燈組中集成了創(chuàng )新設計的LED日間行車(chē)燈,當近光燈打開(kāi)時(shí),日間行車(chē)燈光束會(huì )在電子系統的控制下下移。

  側面的設計也充分運用了現代的新設計元素。腰線(xiàn)以上部分的設計更偏向于類(lèi)似跑車(chē)的設計主題;車(chē)窗的線(xiàn)條十分動(dòng)感,但更顯眼的則是巨大的21英寸拋光鋁材質(zhì)車(chē)輪上方充滿(mǎn)肌肉感的雙弧形輪拱設計。車(chē)門(mén)下方門(mén)檻采用楔形的輪廓,并向后延伸到后保險杠,制造出一種前沖的視覺(jué)效果。整個(gè)楔形部分以黑色為底,與鮮亮的車(chē)身顏色形成強烈對比;鋁質(zhì)裝飾則和車(chē)門(mén)把手上的裝飾相呼應,提升了外觀(guān)整體的視覺(jué)品質(zhì)。

  車(chē)尾部分,采用不規則形狀設計的高位尾燈以及凹凸有致、具有雕塑美感的后保險杠也同樣表達出動(dòng)感的設計元素。后保險杠兩側,從車(chē)側延伸過(guò)來(lái)的楔形部分的后部正好可以安裝排氣尾管;兩側對稱(chēng)的排氣尾管也采用了不規則形狀的設計,并使用拋光亮鋁作為裝飾。

  現代ix35的內飾設計極具動(dòng)感,黑色的中控臺只搭配了少量的銀色飾條十分醒目,而四幅式的方向盤(pán)經(jīng)過(guò)銀色飾條的裝扮,也顯得別具一格,紅色真皮座椅一般之后再運動(dòng)風(fēng)格濃厚的車(chē)型上才見(jiàn)到。

  從圖片上可以看出,ix35的空調口都被設計成不規則的多邊形,各具特色,但是在風(fēng)向上都只能左右調節,不如圓形設計的可調角度大。中控臺采用了至少是7英寸的顯示屏,底部是空調系統調節鍵,設計很簡(jiǎn)潔沒(méi)有多余的按鍵。

  駕駛位的按鍵布局也比較合理,左手邊的中控鎖離方向盤(pán)比較近,方便操作,方向盤(pán)上設置了一些調節鍵,也能提高便利性。雙圓桶式的儀表盤(pán)設計,左邊是轉數表,右邊是時(shí)速表,中間是液晶顯示屏,布局與大眾系列車(chē)型有些類(lèi)似。

  作為現代新一代SUV車(chē)型,現代ix35將匹配現代自行開(kāi)發(fā)的六速自動(dòng)變速器,F代汽車(chē)稱(chēng)該系列六速自動(dòng)變速器是針對轎車(chē)和SUV所設計的,其擁有體積小巧和輕量化的優(yōu)勢。與目前途勝上搭配的五速自動(dòng)變速器相比,全新六速系統長(cháng)度縮短41毫米,零件數則減少62個(gè)之多,使其整體體積更靈巧,同時(shí)重量也減輕 12公斤。在3.3升V6發(fā)動(dòng)機的匹配試驗中驗證新變速器較原有的五速自動(dòng)變速器可以降低12.2%的油耗。

  ix35在動(dòng)力輸出,燃油經(jīng)濟性,駕乘舒適感受和安全保護等方面上都得到全新的提升,F代汽車(chē)為新途勝ix35提供了兩款發(fā)動(dòng)機選擇,分別是2.0L“R”柴油發(fā)動(dòng)機,最大輸出功率184馬力;2.0L“Theta-II”汽油發(fā)動(dòng)機,最大輸出功率166馬力,均配備以現代汽車(chē)最新研發(fā)的6速自動(dòng)變速器,使ix35的動(dòng)力表現更加突出。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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