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　　快到公歷的年底了，在很多人的心中此時(shí)是經(jīng)銷(xiāo)商沖量的時(shí)候，也是一年中車(chē)價(jià)的最低谷，所以都準備在12月份買(mǎi)車(chē)。但因為今年的產(chǎn)銷(xiāo)量都超出預期，大部分廠(chǎng)家都早已完成了任務(wù)，所以年底大面積降價(jià)的情況并沒(méi)有出現。今天我們就來(lái)看看，剩下哪些車(chē)型優(yōu)惠幅度相比前段時(shí)間有所放大，大家最近買(mǎi)的話(huà)比較劃算。不過(guò)文章我們的優(yōu)惠信息都采集自北京市場(chǎng)，如果您在別的地區，這個(gè)價(jià)格可以作為砍價(jià)時(shí)的參考。

　　另外，根據我們得到的消息，國家對于1.6L排量以下車(chē)型購置稅減半的政策將繼續實(shí)行，但可能還會(huì )擴大減半征收的范圍或者對排量低的車(chē)型提供更大程度的優(yōu)惠，詳見(jiàn)以下鏈接：

　　i30自上市就一直在強調自己是“歐洲風(fēng)尚”，因為這款車(chē)來(lái)自現代位于法蘭克福的設計中心，設計也簡(jiǎn)潔大方，有一些歐洲車(chē)型的風(fēng)格。北京現代希望通過(guò)這款車(chē)來(lái)提升自己的品牌形象，擺脫生產(chǎn)車(chē)型價(jià)格低廉、沒(méi)有什么技術(shù)含量的困境。但市場(chǎng)比較無(wú)情，大家并沒(méi)有因為i30兩廂車(chē)不錯的外形和內飾設計而接受他比悅動(dòng)高出不少的定價(jià)，所以自i30上市以來(lái)，雖然廣告力度很大，但雷聲大雨點(diǎn)小，銷(xiāo)量成績(jì)和悅動(dòng)相差甚遠，完全沒(méi)有達到廠(chǎng)商的預期。

　　上面已經(jīng)說(shuō)了，大家不能接受i30定價(jià)比悅動(dòng)高出不少的事實(shí)，經(jīng)過(guò)我們比較，悅動(dòng)的確在價(jià)格和配置上都有不小的優(yōu)勢，更何況i30的一大優(yōu)勢，也就是γ發(fā)動(dòng)機現在也裝配在了2010款的悅動(dòng)上，那么消費者在這兩款車(chē)中選擇的話(huà)，似乎就更沒(méi)有理由去選擇價(jià)格高而且是兩廂的i30了，i30的出路在哪里呢？

　　既然大家認為價(jià)格較高，那么降價(jià)自然是最方便的辦法，當年悅動(dòng)曾經(jīng)靠降價(jià)來(lái)打拼市場(chǎng)，所以i30雖然上市才兩個(gè)多月，但現在北京已經(jīng)可以拿到8000元的優(yōu)惠水平。如果你對他的車(chē)型情有獨鐘而且急于在年底前買(mǎi)車(chē)，那么近期出手i30是不錯的選擇。