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    外觀(guān)上另外一個(gè)特點(diǎn)就是在后視鏡上，這點(diǎn)變化非常不明顯，如果不仔細觀(guān)察很難發(fā)現。老款駿捷的后視鏡上轉向燈的面積比新款的要大一些，這一點(diǎn)變化真的不知道中華是出于什么目的，可能是換成了LED燈組，但視覺(jué)上感覺(jué)變化不大。

    2010款駿捷最明顯的變化就在于其更換了全新花紋的輪轂，放棄了之前使用的五幅輪轂，而選擇采用六幅鏤空輪轂，雖然尺寸沒(méi)有變化，但整體感覺(jué)更加成熟，而且全新設計的輪轂形似寶劍或大刀的刀把，新穎而且在目前看來(lái)還是比較獨特的。

    當我們觀(guān)察2010款駿捷的備胎時(shí)發(fā)現，老款駿捷1.8L以上車(chē)型標配全尺寸備胎，但2010款駿捷1.8L手動(dòng)舒適版的備胎尺寸為195/65R15，比標準輪胎尺寸要小一個(gè)型號，車(chē)價(jià)沒(méi)用變化的基礎上，這也算是簡(jiǎn)配了吧。

    值得一提的就是，不知道是不是新車(chē)的緣故，雖然是液壓挺桿，但開(kāi)啟后備廂需要很大的力氣，對于一些女性購車(chē)者來(lái)說(shuō)，非常的不方便。

    由于駿捷車(chē)型外形設計的特點(diǎn)，后備廂開(kāi)啟的幅度比較小，并且駿捷車(chē)型后備廂開(kāi)口尺寸非常小，對于搬運一些大件或寬度比較大的物品，就會(huì )感覺(jué)到很吃力。雖然430升的儲物空間容積不算小，但受限于開(kāi)口較小的緣故，實(shí)用性并不是很強。

    2010款駿捷在發(fā)動(dòng)機方面也沒(méi)有做任何變化，依舊采用老款的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，并沒(méi)有做任何重新的調教，其實(shí)這種“新瓶裝舊酒”的例子已經(jīng)很多了。雖然動(dòng)力性方面沒(méi)有1.8T車(chē)型強，但1.8L發(fā)動(dòng)機推動(dòng)1.4噸的駿捷還是沒(méi)有太多問(wèn)題的，就是在油耗的控制上，可能想獲得良好的燃油經(jīng)濟性就要“腳下留情”了。