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　　繼4月1日通用原CEO瓦格納離職后，繼任者韓德勝也步其后塵。美國時(shí)間12月1日晚，通用董事會(huì )宣布CEO韓德勝辭職，這是通用在一年內掀起的第二次人事風(fēng)波。此時(shí)距新通用成立僅僅151天。以“雷厲風(fēng)行”聞名的韓德勝意外下課，給通用的復興前途蒙上一層陰影。

　  新聞事件 韓德勝“被辭職”

　　“這是一個(gè)非常意外的消息”，昨天，韓德勝辭職的消息讓通用中國公司員工議論紛紛，一位內部人士告訴記者，從早到晚，他已接到無(wú)數電話(huà)，“我們也是上午上班時(shí)才知道的消息，大家的第一反應都是意外”。

　　這的確是一個(gè)令人驚訝的消息。從4月1日接替瓦格納擔任通用CEO至今，韓德勝只在這個(gè)承受著(zhù)極大壓力的位置上呆了8個(gè)月，他也是1908年通用成立以來(lái)，在CEO職位上呆的時(shí)間最短的人。

　　昨天上午，通用中國公司向媒體發(fā)布聲明，正式披露通用總部傳達的消息。在聲明中，通用表示，公司董事會(huì )接受了韓德勝的辭呈，韓德勝本人要求辭去通用汽車(chē)董事、總裁及CEO等所有職務(wù)。

　　通用的聲明顯示，韓德勝不是被解職，而是主動(dòng)辭職的。然而一位通用前員工分析說(shuō)，很明顯，通用董事會(huì )表達了對韓德勝的不滿(mǎn)意和不信任，在這種情況下韓德勝的辭職是無(wú)奈的“被辭職”。

　　針對韓德勝辭職一事，通用董事長(cháng)惠特克專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì )。他表示，在過(guò)去的幾個(gè)月里，韓德勝出色地帶領(lǐng)通用戰勝了前所未有的挑戰，并度過(guò)了充滿(mǎn)變數的艱難時(shí)光。他對韓德勝數年來(lái)對于通用的領(lǐng)導和貢獻表示感謝，承諾通用將繼續轉變。不過(guò)，惠特克拒絕回答現場(chǎng)記者的提問(wèn)。

　　韓德勝下課的影響并未波及通用中國公司。記者了解到，目前通用中國公司的人事和業(yè)務(wù)保持平穩。通用中國公司昨天發(fā)布的數據顯示，今年前11個(gè)月，通用在華銷(xiāo)量達到177339輛，實(shí)現了同比翻番的高速增長(cháng)。在北美業(yè)務(wù)尚未真正企穩的情況下，通用在中國市場(chǎng)的強勁增長(cháng)極大地增強了通用的變革決心。

　　下課原因 與董事會(huì )矛盾加深

　　通用中國公司昨天未說(shuō)明韓德勝下課的具體原因，僅表示韓德勝已非通用員工，無(wú)法對其發(fā)表評論。

　　中國汽車(chē)要聞?dòng)⑽陌娓敝骶幮侠诜治稣J為，導致韓德勝下課的原因有很多，通用可能想注入更多的新鮮血液，而韓德勝在通用已經(jīng)工作很多年了，很難走出老框架，對通用旗下汽車(chē)品牌的處理不夠成功，其本人與董事長(cháng)惠特克的理念也不一致。

　　“通用必須‘面目全非’，這才叫改革，所以韓德勝下課了�！币晃煌ㄓ们皢T工如此總結道，他認為，韓德勝承諾在2010年內完成通用瘦身(品牌縮減)以及縮減虧損甚至盈利的目標，但現在看來(lái)完成不了，這也是韓德勝下課的原因之一。

　　的確，韓德勝的縮減通用旗下品牌計劃遭遇了巨大的障礙，這加劇了他與通用董事會(huì )的矛盾。按照韓德勝的計劃，通用將只保留別克、雪佛蘭、凱迪拉克和GMC四大品牌，其他諸如歐寶、土星、薩博、悍馬等品牌將被出售。但到目前為止，土星的出售計劃已經(jīng)失敗，購買(mǎi)者在最后一刻放棄，同樣的情況還出現在薩博身上；悍馬的出售計劃還沒(méi)有落實(shí)，通用與買(mǎi)方四川騰中重工尚未簽訂最終協(xié)議；歐寶的出售計劃則遭遇巨大爭議，通用在最后一刻宣布不賣(mài)，令業(yè)界嘩然。

　　西南證券一位汽車(chē)分析師認為，歐寶事件有可能是導致韓德勝下課的導火索，“韓德勝堅持出售，以惠特克為首的董事會(huì )認為應該保留，最后董事會(huì )不支持韓德勝，讓韓德勝心灰意冷”。

　　事實(shí)上，歐寶事件后，韓德勝的確獨自承受了來(lái)自各方的壓力，德國政府甚至稱(chēng)通用的行為是“欺騙行為”。

　　繼任者猜想 通用可能引入外援

　　值得關(guān)注的是，韓德勝的繼任者人選昨天并沒(méi)有出爐。

　　惠特克在新聞發(fā)布會(huì )上表示，他本人將暫時(shí)出任通用董事會(huì )主席及CEO，與此同時(shí)，通用將開(kāi)始在全球范圍內尋找新的總裁兼CEO人選�；萏乜吮硎�，通用所有的日常業(yè)務(wù)運營(yíng)將照常進(jìn)行。

　　美國業(yè)界傳言，通用國際運營(yíng)部總裁羅瑞利有可能是接替韓德勝的人選。對此，中國汽車(chē)要聞?dòng)⑽陌娓敝骶幮侠诒硎�，他本人覺(jué)得這不太可能。一位通用中國公司人士也表示，羅瑞利目前的大部分精力放在如何重組歐寶上，不太可能出任新的通用CEO。

　　汽車(chē)行業(yè)分析師林木紅則告訴記者，惠特克的話(huà)說(shuō)得非常清楚，通用希望在外部尋找一位類(lèi)似福特CEO的職業(yè)經(jīng)理人，以實(shí)現徹底改革通用的意圖。曾任美國電話(huà)電報公司董事長(cháng)兼CEO的惠特克本身就不是“老通用”，他應該希望通用的管理層面由“外部人”負責。

　　美國政府一名發(fā)言人當地時(shí)間12月1日說(shuō)，韓德勝辭職是“董事會(huì )單獨決定的，政府與這一決定無(wú)關(guān)”。