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　　歐寶安德拉

　　官方價(jià)格：28.8萬(wàn)

　　歐寶-安德拉的造型和比例脫胎于2005年Opel歐寶在法蘭克福車(chē)展上發(fā)布的AntaraGTC(GrandTurismoCrossover)概念車(chē)。在此基礎上，安德拉又通過(guò)鮮明的對比設計表現出強烈的跨界特征：短而緊湊的前懸、后懸長(cháng)度，結實(shí)有力的側肩與輪眉，車(chē)身下部的黑色保險杠，無(wú)一不顯示出SUV的粗獷與強悍;而車(chē)身上部的舒緩線(xiàn)條，大面積車(chē)窗和精致的表面張力又突顯出轎車(chē)所特有的優(yōu)雅與動(dòng)感。

　　歐寶安德拉與雪佛蘭科帕奇共用生產(chǎn)平臺。引進(jìn)中國市場(chǎng)的安德拉采用ECOTEC 2.4升發(fā)動(dòng)機，最大功率達到103千瓦(140馬力)，最大扭矩220�！っ�，在綜合路況下的百公里油耗為10.5升，尾氣排放達到歐Ⅳ排放標準，配備帶自主選擇功能(Activeselect)的五速手自一體變速箱，變速箱還帶有冬季模式，以增強車(chē)型在雪地行駛的穩定性。

　　在車(chē)輛駕駛輔助電子系統上，歐寶安德拉整合了包括智能適時(shí)四驅系統、ESP電子穩定程序、ABS防抱死系統、ARP主動(dòng)防翻滾保護、TC牽引力控制系統、CBC過(guò)彎制動(dòng)控制系統和DCS下坡緩速控制輔助系統等在內的眾多電控系統。

　　歐寶-安德拉擁有目前最先進(jìn)、環(huán)保的四驅系統，也稱(chēng)作智能扭矩匹配式四驅。它在一般道路上正常行駛時(shí)采用前驅模式，既省油，又能輕松、靈活地進(jìn)行操控;在車(chē)輪容易打滑的路面上，它能迅速切換到四驅模式，防止車(chē)輪空轉。Antara安德拉四驅系統的優(yōu)點(diǎn)是免維護、可靠性高、體積緊湊、重量輕，整套系統的主要部件僅重75千克。