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　　目前，“經(jīng)濟適用”這一概念非常流行，買(mǎi)房適用，找對象適用，買(mǎi)車(chē)同樣適用。此前，《車(chē)天下》曾羅列經(jīng)濟適用車(chē)的五大標準：一是人人都能開(kāi)，二是低故障率，三是不能費油，四是能提升車(chē)主身份和地位，五是不會(huì )成為生活累贅。這里根據這些標準，結合2009年廣州車(chē)展以及目前市場(chǎng)上的主流車(chē)型，我們選出十款經(jīng)濟適用車(chē)——它們不一定是最新的，也并非最好看的，但它們一定最好用。一起來(lái)看看，有哪些車(chē)型入圍？

　　新嘉年華

　　不要被新嘉年華外觀(guān)“嚇”到，它的造型對于家用確實(shí)有點(diǎn)超前，但也不要以為美系車(chē)都是“油老虎”。實(shí)際上，新嘉年華油耗并不高，日常使用，百公里均在6~7L左右。此外，其“手機按鍵式”的中控臺布置打破了傳統布局，堪稱(chēng)革新式突破，使用起來(lái)非常便捷；此外，新嘉年華定價(jià)并不高，車(chē)主不用因此背上沉重的包袱，是新時(shí)代經(jīng)濟適用車(chē)的典范。

　　鋒范

　　與新飛度年輕相比，鋒范更顯樸實(shí)。實(shí)際上，從鋒范的前身思迪開(kāi)始，廣汽本田就將之打造成一款“經(jīng)濟適用車(chē)”。簡(jiǎn)單易用的操控系統、低油耗率和低故障率是其最大賣(mài)點(diǎn)。此外，完善的服務(wù)無(wú)形中為其加了不少分，使用該車(chē)，保養和維修不需要太過(guò)操心。

　　夏利N5

　　夏利N5是一款剛剛上市的新車(chē)，不過(guò)，夏利車(chē)型一直擁有“皮實(shí)、耐用”的良好口碑，新車(chē)可靠性和耐久度不用太過(guò)擔心。

　　馬自達6

　　這里說(shuō)的馬自達6，不是指新一代的睿翼，而是指老款馬自達6。雖然睿翼上市已有很長(cháng)一段時(shí)間，但真正撐起一汽馬自達銷(xiāo)售重任的依舊是老款馬自達6。按照一汽馬自達高層說(shuō)法，馬自達6永遠不會(huì )停產(chǎn)，只要中國市場(chǎng)需要，就會(huì )一直生產(chǎn)下去，目標是做“捷達第二”。的確，由于經(jīng)過(guò)市場(chǎng)多年的磨煉，再加上多番的降價(jià)，馬自達6彰顯出競爭對手所沒(méi)有的穩重成熟與高性?xún)r(jià)比——是一款典型的B級車(chē)定位，A級車(chē)價(jià)格的車(chē)型。無(wú)論用“經(jīng)濟適用車(chē)”的哪一條標準來(lái)考量，馬自達6都能達標。

　　比亞迪F3

　　F3成就了比亞迪，也成就了王傳福，并進(jìn)而幫助許多中國老百姓實(shí)現了有車(chē)夢(mèng)想。一個(gè)月超過(guò)3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量證明F3已非當年“山寨版花冠”，而是成長(cháng)為國民家轎新標桿。雖然在F3上還能找到不少瑕疵，在使用當中會(huì )發(fā)現許多不便，但這些缺點(diǎn)在高性?xún)r(jià)比這一優(yōu)點(diǎn)之前，顯得微不足道。