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　　市場(chǎng)如戰場(chǎng)，有人笑也有人哭。放眼即將過(guò)去的2009年，熱鬧的車(chē)市仍是你方還未唱罷我方又登場(chǎng)。老車(chē)型不斷翻新，堅持戰斗；新車(chē)型閃亮登場(chǎng)，氣勢洶洶搶灘。細看一塊塊細分市場(chǎng)，都有月月不斷刷新銷(xiāo)售數字的寵兒，也有怎么使勁都沖不上去的尷尬車(chē)型。

　　本期，我們調查消費者關(guān)注度最高的四塊細分市場(chǎng)，無(wú)論亮眼還是黯淡，都各取出兩款，與大家一起輕松盤(pán)點(diǎn)。

　　小型車(chē)篇：

　　驪威 VS 晶銳

　　在營(yíng)銷(xiāo)推廣上，驪威足以讓東風(fēng)日產(chǎn)驕傲一把。幾乎沒(méi)有幾天的工夫，“小型車(chē)、大容量”就成了人們腦中驪威的代名詞�？梢哉f(shuō)，驪威單靠一個(gè)大容量就賣(mài)火了，近3年來(lái)不斷刷新著(zhù)銷(xiāo)售數字，為東風(fēng)日產(chǎn)賺了不少人氣。用東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷(xiāo)商的話(huà)說(shuō)，“驪威雖然利潤率不是很高，絕對談不上是賺大錢(qián)的車(chē)型，但的確讓店里熱鬧了不少”。

　　與第一款車(chē)型明銳的火爆熱銷(xiāo)相比，斯柯達的第二款車(chē)，也就是小車(chē)晶銳，的確讓經(jīng)銷(xiāo)商們提起來(lái)就忍不住嘆氣。上市時(shí)定價(jià)偏高惹爭議，擺在店里看的人多買(mǎi)的人少。等到終于熬不住降價(jià)了，又已經(jīng)過(guò)了那股新鮮勁，再也難火起來(lái)�？纯赐�門(mén)兄弟POLO當年的那股火勁，晶銳自己能剩下的形容詞也只有“年輕”了。即便現在，晶銳的銷(xiāo)量也還是追不上老將POLO。