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    “T”時(shí)代來(lái)臨 合資+自主12款增壓車(chē)將上市(4)
2009年12月15日 09:48 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  4-5 威姿V1 TFC-W

  11月19日,新夏利N5正式上市,售價(jià)4.39-4.99萬(wàn)元。而在新車(chē)規劃上,據天津一汽夏利股份有限公司總經(jīng)理王剛介紹,在未來(lái)五年中每年最少推出一款新車(chē)型,明年將推出兩款新車(chē)型。而在動(dòng)力規劃上,天津一汽也有新的規劃,其中最引人矚目的無(wú)疑是將投產(chǎn)1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。

  據了解,隨著(zhù)天津一汽夏利N5的成功上市,由一汽集團自主研發(fā)的CA4GA1發(fā)動(dòng)機,在全國最先進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn)以及國內獨有最新數控的發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)工廠(chǎng),天津一汽動(dòng)力總成生產(chǎn)基地投產(chǎn)。至此,被列為本市重大工業(yè)建設項目之一的天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司40萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機新基地建設項目一期工程建成投產(chǎn)。而代號為Ca4gat的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機也在規劃中,屆時(shí)會(huì )裝備天津一汽的全新A級車(chē)上,明年推出的車(chē)型將是威姿V1和TFC-W。

  威姿V1

  威姿源于豐田NBC平臺的全球戰略車(chē)型YARIS。此次推出的威姿V1,是天津一汽自主研發(fā)的精品時(shí)尚小車(chē)。威姿V1利用仿生學(xué)原理進(jìn)行設計,借助了海豚自由自在、無(wú)拘無(wú)束、積極快樂(lè )的親和形象。

  新車(chē)搭載了CA3GA2和CA4GA1兩款發(fā)動(dòng)機,包括了1.0L和1.3L兩種排量。其中,CA4GA1則是中國一汽自主研發(fā)的、具有國際先進(jìn)水平的新一代高性能發(fā)動(dòng)機,其技術(shù)參數和性能指標堪稱(chēng)1.3升排量發(fā)動(dòng)機的新標桿。

  TFC-W

  TFC-W擁有陽(yáng)光、時(shí)尚、個(gè)性且具有靈動(dòng)感的新造型,采用了國際流行的兩廂車(chē)型設計有效地增大了車(chē)內空間,,結合動(dòng)感流線(xiàn)設計的車(chē)身以及掀背式后蓋,令整車(chē)更具時(shí)尚與動(dòng)感。

  TFC-W將有1.0L和1.4L兩個(gè)排量車(chē)型,分別搭載CA3GA1和CA3GA2 自主研發(fā)動(dòng)機,配合5速手動(dòng)變速器,排放達到國四標準。

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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