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　　12月9日，國務(wù)院宣布促進(jìn)消費若干政策，其中明確了明年1.6L以下車(chē)型購置稅優(yōu)惠政策將延續。但優(yōu)惠幅度較今年減少2.5%，明年將按7.5%的稅率征收購置稅。這意味著(zhù)如果明年購買(mǎi)1.6L以下排量的車(chē)型，售價(jià)10萬(wàn)元左右的車(chē)型將多支出購置稅2000元以上。新政策一出頓時(shí)帶動(dòng)了年底前的又一撥“搶購”高潮，經(jīng)銷(xiāo)商也隨機開(kāi)始上調市場(chǎng)車(chē)價(jià)，可以預見(jiàn)車(chē)市購銷(xiāo)兩旺的局面將延續到今年最后一天。

　　反響：經(jīng)銷(xiāo)商施展渾身解數圈錢(qián)

　　“明年購置稅征收標準將提升2.5%的消息一公布，我們就接到通知要對暢銷(xiāo)的小排量車(chē)型漲價(jià)”，一家知名汽車(chē)品牌北京經(jīng)銷(xiāo)商表示，該店1.6升排量的車(chē)型車(chē)價(jià)均上漲了2000元左右。記者從汽車(chē)市場(chǎng)獲悉，購置稅新政塵埃落定后，面對迅猛上漲的消費需求，經(jīng)銷(xiāo)商紛紛施展渾身解數忙獲利。

　　上調車(chē)價(jià)

　　在經(jīng)銷(xiāo)商的獲利手段中，提高車(chē)價(jià)是最簡(jiǎn)單和直接的方式，記者調查發(fā)現，店里有暢銷(xiāo)小排量車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商基本上都采取了上調車(chē)價(jià)的方式謀利，“反正我們早就完成今年的銷(xiāo)售任務(wù)，現在完全按照廠(chǎng)家指導價(jià)賣(mài)，賣(mài)不出去也不急”，北京現代一家經(jīng)銷(xiāo)商表示，這近一段時(shí)間，悅動(dòng)經(jīng)歷幾番調價(jià)，最后出現了小額加價(jià)的情況。

　　北京一家奇瑞經(jīng)銷(xiāo)商表示，自政策公布后，來(lái)店里看車(chē)買(mǎi)車(chē)的消費者比往常增加了許多，目前該店一天的賣(mài)車(chē)量為70～80輛左右，要比正常情況下多賣(mài)三分之一，消費者交提車(chē)款和訂金都需要排隊。

　　因車(chē)型供不應求，該奇瑞經(jīng)銷(xiāo)商也在逐步提升暢銷(xiāo)車(chē)型的售價(jià)，QQ之前的市場(chǎng)售價(jià)為3.08萬(wàn)元，現提價(jià)500元至1000元。A5之前的市場(chǎng)優(yōu)惠為3800元，現在優(yōu)惠已取消，A5全系車(chē)型全按廠(chǎng)家指導價(jià)銷(xiāo)售。另有今年內上市且剛出現市場(chǎng)降幅的新車(chē)型市場(chǎng)終端售價(jià)都有所提升，經(jīng)銷(xiāo)商不由得感嘆，本來(lái)今年的車(chē)就不愁賣(mài)，不成想年底再來(lái)一輪需求高峰。

　　補貼購置稅拉攏客戶(hù)

　　看到有現車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商提價(jià)賣(mài)車(chē)，手頭無(wú)車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商也沒(méi)有閑著(zhù)。記者從一些品牌經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，無(wú)現車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始醞釀承諾補貼2.5%購置稅來(lái)吸引客戶(hù)訂車(chē)。

　　由于今年火暴的車(chē)市，很多經(jīng)銷(xiāo)商早在10月份、11月份就已經(jīng)完成全年的銷(xiāo)售任務(wù)。他們已無(wú)車(chē)可賣(mài)，訂車(chē)則需要到明年1月份才能提車(chē)，而那時(shí)新的購置稅政策已開(kāi)始實(shí)施，消費者“避稅”心理不能得到滿(mǎn)足，為了爭取客戶(hù)，部分無(wú)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始醞釀補貼購置稅上浮額。

　　不僅如此，部分汽車(chē)品牌北京大區也都有此計劃。本周上海大眾就緊急出臺方案，針對12月底之前交納訂金購買(mǎi)上海大眾旗下POLO、1.6L朗逸車(chē)型的車(chē)主給予購置稅補貼。由于目前北京地區上海大眾商品車(chē)資源極度匱乏，12月交訂金購車(chē)的車(chē)主基本都要在明年1月份以后才能提車(chē)，針對此情況，上海大眾廠(chǎng)家承諾為符合條件的上述兩款車(chē)型的購車(chē)者補貼2.5%的購置稅費用。

　　經(jīng)銷(xiāo)商補貼2.5%車(chē)輛購置稅看似是讓利消費者，實(shí)則為一種獲利手段，記者調查發(fā)現，一些醞釀補貼購置稅差額的經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)則已提高車(chē)型的售價(jià)，上浮幅度遠高于其購置稅的2.5%。

　　大車(chē)順勢喊漲

　　小車(chē)漲價(jià)，大車(chē)也跟著(zhù)沾光。記者發(fā)現在1.6升及以下車(chē)型熱銷(xiāo)的情況下，一些1.8升乃至2.0升的大排量車(chē)型車(chē)價(jià)也在提升。東風(fēng)悅達起亞獅跑、上海大眾新領(lǐng)馭、奇瑞瑞虎等車(chē)型的市場(chǎng)終端售價(jià)都有較大幅度的上浮。

　　記者從東風(fēng)悅達起亞經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，獅跑的市場(chǎng)售價(jià)比政策公布前提高了5000元左右，新領(lǐng)馭的市場(chǎng)售價(jià)也提高了2000元到3000元。因為1.6升車(chē)型的熱銷(xiāo)使得經(jīng)銷(xiāo)商庫存大大降低，一些有較大庫存的經(jīng)銷(xiāo)商得利于小排量車(chē)的快速消化，銷(xiāo)售壓力得到緩解，“我們現在也不急著(zhù)賣(mài)車(chē)，僅有的庫存也在合理范圍內，大車(chē)小車(chē)一起漲漲價(jià)還能提升單車(chē)利潤，”一位經(jīng)銷(xiāo)商表示，大車(chē)漲價(jià)很大程度上是沾上了小車(chē)熱銷(xiāo)的光。