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　　在日前的一次專(zhuān)訪(fǎng)會(huì )上，細心的記者發(fā)現，長(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)徐留平身后的背景板，是一張世界地圖。

　　徐留平，這位汽車(chē)界少有的經(jīng)濟管理學(xué)博士，常以經(jīng)濟學(xué)的角度，洞悉中國乃至汽車(chē)業(yè)的經(jīng)濟和市場(chǎng)變革并準確預測未來(lái)的走向。徐留平，他的心中裝著(zhù)世界。

　　2009年，這位看起來(lái)溫文爾雅卻充滿(mǎn)著(zhù)激情的經(jīng)濟管理學(xué)博士，改變了2009年的汽車(chē)棋局。他把長(cháng)安帶入了第一汽車(chē)陣營(yíng)，推出了第一個(gè)自主品牌的混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)，其銷(xiāo)量增幅達到了行業(yè)第一，其自主品牌比重居四大家之首，并帶領(lǐng)長(cháng)安第一個(gè)建言和實(shí)施了汽車(chē)下鄉。

　　在今年新中國建國60周年之際，相關(guān)主流媒體隆重推出“建國60周年汽車(chē)十大風(fēng)云人物”。徐留平榮膺“十大風(fēng)云人物”。

　　●“進(jìn)入第一陣營(yíng)，是嶄新的里程碑”

　　在《國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》出臺后，徐留平難掩內心的喜悅：“《國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》第一次從國家層面正式把長(cháng)安汽車(chē)列入中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第一陣營(yíng)，這在長(cháng)安汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上具有劃時(shí)代的意義，是一個(gè)嶄新的里程碑。這是一個(gè)能指導中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，說(shuō)明長(cháng)安得到了國家的肯定�！�

　　在2008年，長(cháng)安在四大家里是一個(gè)年產(chǎn)銷(xiāo)量沒(méi)有過(guò)百萬(wàn)的企業(yè)，但是2009年，長(cháng)安與另三大家的差距卻明顯縮短了。

　　據保守預測，長(cháng)安汽車(chē)今年產(chǎn)銷(xiāo)將突破140萬(wàn)輛，同比增長(cháng)63%，居第一陣營(yíng)首位，長(cháng)安汽車(chē)已擁有9大整車(chē)生產(chǎn)基地，擁有21個(gè)整車(chē)廠(chǎng)和27家企業(yè)，擁有220萬(wàn)輛(臺)整車(chē)及發(fā)動(dòng)機年產(chǎn)能力。預計，到2012年，長(cháng)安汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售將超過(guò)240萬(wàn)輛，徐留平已經(jīng)運籌未來(lái)10年長(cháng)安戰略布局。

　　●“沒(méi)有純粹的經(jīng)濟學(xué)，只有政治經(jīng)濟學(xué)”

　　“世界上沒(méi)有純粹的經(jīng)濟學(xué)，只有政治經(jīng)濟學(xué)�！边@是媒體記者偶爾能聽(tīng)到徐留平說(shuō)的一句話(huà)。這位經(jīng)濟管理學(xué)博士，總能以其經(jīng)濟理論的高度，給媒體帶來(lái)許多新思維和觀(guān)點(diǎn)。

　　徐留平用這個(gè)觀(guān)點(diǎn)和他的實(shí)際行動(dòng)，帶領(lǐng)長(cháng)安促進(jìn)了影響汽車(chē)業(yè)發(fā)展的《國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》特別是汽車(chē)下鄉政策的出臺。

　　在金融危機對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)影響最深刻的2008年下半年，徐留平通過(guò)跟蹤國內外形勢和國家宏觀(guān)政策，仔細觀(guān)察了中國市場(chǎng)的特點(diǎn)，認識到了中國8億農村人口的巨大市場(chǎng)，將是拉動(dòng)汽車(chē)行業(yè)過(guò)冬的增長(cháng)板塊，就率先帶領(lǐng)長(cháng)安實(shí)施了自發(fā)的下鄉行動(dòng)。

　　后來(lái)，長(cháng)安積極倡導成立汽車(chē)行業(yè)前10家領(lǐng)導人峰會(huì )(即T10峰會(huì ))，發(fā)動(dòng)行業(yè)力量謀劃中國汽車(chē)行業(yè)危機振興之道。據說(shuō)，這個(gè)峰會(huì )，有力地促使了汽車(chē)業(yè)作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興政策率先出臺。其中，在國家汽車(chē)下鄉政策出臺的過(guò)程中，長(cháng)安成立了專(zhuān)責組，全力配合國家財務(wù)部、工信部等部委，參與汽車(chē)下鄉政策的制定。