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　　NO.5 上海大眾途觀(guān)

　　預計上市時(shí)間：2010年3月份

　　新車(chē)殺手锏：途觀(guān)是上海大眾研發(fā)中心與德國大眾共同在歐洲Tiguan基礎上針對中國市場(chǎng)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)的車(chē)型。與進(jìn)口Tiguan相比，途觀(guān)在后門(mén)處加長(cháng)了80mm，軸距達2684mm，車(chē)長(cháng)也隨之增加了68mm，達4525mm，后座乘坐空間明顯改善。

　　與本田CR-V、豐田RAV 4和日產(chǎn)奇駿等競爭車(chē)型相比，途觀(guān)軸距最長(cháng)。在動(dòng)力傳動(dòng)系統方面，1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機都將與6速T iptronic自動(dòng)變速箱配合，全系標配4Motion四驅系統。

　　記者點(diǎn)評：城市型SU V是目前最為暢銷(xiāo)的細分市場(chǎng)，盡管競爭者日漸增多，而蛋糕卻不見(jiàn)小，反而有越做越大的傾向。根據記者觀(guān)察，青睞進(jìn)口途觀(guān)的女性消費者不少，但是高昂的價(jià)格令她們放棄了購車(chē)計劃，途觀(guān)要想成功爭取這一部分消費者，還得定出親民的價(jià)格。

　　NO.6 北京現代ix35

　　上市時(shí)間：2010年4月份(預計)

　　新車(chē)殺手锏：ix35由現代汽車(chē)位于法蘭克福的研發(fā)中心設計完成，是繼i30后第二款引入中國的i系列車(chē)型。ix35的設計來(lái)源于ix-onic概念車(chē)，外觀(guān)動(dòng)感流暢。動(dòng)力上，ix35搭載現代汽車(chē)最新的T heta二代雙C V V T發(fā)動(dòng)機，其2.0L型號功率達120kW，2.4L型號達128kW。此外，ix35采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸架。

　　為了提升車(chē)輛競爭力，北京現代給ix35配備了諸多高端配置，如全景天窗、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統以及6安全氣囊、ESP車(chē)身穩定系統和同級車(chē)罕見(jiàn)的上下坡輔助程序等。

　　記者點(diǎn)評：在品牌銷(xiāo)量大幅飆升后，北京現代開(kāi)始沖刺中高端市場(chǎng)的努力。ix35的競爭對手將是CR -V等車(chē)型，北京現代的長(cháng)項在于中低級車(chē)，這次打算怎么樣突破品牌的“天花板”？我們期待車(chē)廠(chǎng)有令人驚喜的表現。

　　NO.7 比亞迪M6

　　上市時(shí)間：明年上半年

　　新車(chē)殺手锏：比亞迪M6是一款7座中型MPV，該車(chē)的前臉以及后尾設計酷似豐田大霸王，體現了車(chē)廠(chǎng)向日系車(chē)靠攏的設計風(fēng)格。從廠(chǎng)家公布的資料來(lái)看，該車(chē)擁有4808mm、1800mm、1756mm的長(cháng)、寬、高和2950m m的軸距，比豐田大霸王4780mm、1790mm、1820mm的長(cháng)、寬、高和2900mm的軸距略有優(yōu)勢，可見(jiàn)M6在空間上下足了功夫。

　　動(dòng)力方面，M6將配備2.4升自動(dòng)擋和2.0升手動(dòng)擋兩種車(chē)型，分別搭載三菱4G 69和比亞迪自主研發(fā)的BYD 483發(fā)動(dòng)機，而這兩款發(fā)動(dòng)機都曾搭載在比亞迪F 6車(chē)型上，均達到歐Ⅳ排放標準。

　　記者點(diǎn)評：M6上市既可以豐富比亞迪的產(chǎn)品線(xiàn)，又能提升品牌形象，它所起的作用跟跑車(chē)S8類(lèi)似。因此，該車(chē)屆時(shí)可能會(huì )在比亞迪的幾個(gè)網(wǎng)絡(luò )同時(shí)銷(xiāo)售，這對于提升比亞迪的銷(xiāo)量有一定的幫助。

　　NO.8 雷克薩斯GX 460

　　上市時(shí)間：2010年4月(暫定)

　　新車(chē)殺手锏：LEXUS雷克薩斯GX系列車(chē)型定位于LX系列全尺寸大型豪華SUV及RX系列豪華SUV之間，是LEXUS雷克薩斯家族第三款豪華SU V產(chǎn)品。

　　GX 460擁有4.6升V8頂置雙凸輪軸32氣門(mén)帶雙智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(Dual VVT-i)汽油發(fā)動(dòng)機，備人工智能換擋科技的6速自動(dòng)變速箱具、自適應雷達巡航控制系統(ACC)、8個(gè)倒車(chē)雷達輔助系統等一系列高級配置。來(lái)自經(jīng)銷(xiāo)商的消息稱(chēng)，該車(chē)將在明年4月份上市，業(yè)內預測其售價(jià)將在100萬(wàn)元內。

　　記者點(diǎn)評：雷克薩斯在中國的新品計劃非常謹慎，因此每一款新車(chē)都受到了消費者的強烈關(guān)注。今年中國經(jīng)濟已經(jīng)遠離了最壞的時(shí)刻，明年的豪華SU V市場(chǎng)將因此而得到提振，這對GX 460來(lái)說(shuō)是一個(gè)福音，但是在中國政府抑大揚小政策的影響下，豪華買(mǎi)家消費日益理性，這對GX460來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大挑戰。(林輝瑩）