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    撼動(dòng)歲末車(chē)市 10款網(wǎng)評最高的重磅合資車(chē)(圖)(8)
2009年12月31日 13:48 來(lái)源:汽車(chē)天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  高爾夫6

  2009年10月19日,結束了歐亞大陸的長(cháng)途跨越,完成了對完美城市的探尋與交融,人們期待已久的第六代高爾夫終于在長(cháng)春正式宣布上市。第六代高爾夫共推出了1.6L和1.4TSI兩種排量、八款車(chē)型供消費者選擇,兩種排量的發(fā)動(dòng)機都可匹配7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱,售價(jià)11.88萬(wàn)-16.68萬(wàn)元,具體售價(jià)如下表:第六代高爾夫市場(chǎng)指導售價(jià)

  第六代高爾夫外形輪廓的關(guān)鍵元素均為全新設計,車(chē)身肩部顯著(zhù)增寬,貫穿車(chē)身首尾的流暢線(xiàn)條如同強壯的肌肉纖維,從前燈延伸至尾燈,這一被稱(chēng)為大眾汽車(chē)車(chē)型的“特征線(xiàn)條”,簡(jiǎn)潔、流暢而具有伸展感,賦予了第六代高爾夫更鮮明的運動(dòng)特征。犀利的前大燈在熏黑背景的襯托下,更具靈動(dòng)氣質(zhì)。源自第一代高爾夫的散熱器格柵設計,在布局上與前大燈之間的水平線(xiàn)條相融合,大量鍍鉻裝飾和黑色鋼琴漆的應用讓第六代高爾夫的前臉顯得現代感十足。尾部以水平流線(xiàn)風(fēng)格為主,寬大的鉆石切割尾燈組十分獨特而搶眼;借助轉向燈和倒車(chē)燈水晶般透明的輪廓,以及完美的寬大C柱造型等,一系列的全新設計,都為第六代高爾夫創(chuàng )造出更寬大、更動(dòng)感、更高檔的形象。

  第六代高爾夫在高檔內飾材料的運用和細節品質(zhì)上的精益求精,如鍍鉻裝飾的大量應用,以特殊手法突出品質(zhì)感、運動(dòng)感和人性化關(guān)愛(ài)的內飾設計,以及達到汽車(chē)工業(yè)極致的車(chē)身縫隙等等,都是其超凡品質(zhì)的完美體現。第六代高爾夫還采用了諸多更高級別車(chē)型才使用的舒適性配置,如四門(mén)一鍵式防夾電動(dòng)車(chē)窗和車(chē)窗遙控開(kāi)關(guān),以及多功能行車(chē)電腦等等,都前所未有地成為一款A級兩廂轎車(chē)的全系標配。在1.4TSI自動(dòng)豪華車(chē)型上,高爾夫還采用了雙區獨立控制自動(dòng)空調,智能無(wú)骨雨刷,以及帶有“離、回家”功能的自動(dòng)前大燈等等。與此同時(shí),第六代高爾夫還以十大靜音降噪設計造就了超凡安靜的駕乘環(huán)境,帶來(lái)比肩豪華車(chē)的寧靜空間和舒適享受。

  第六代高爾夫共配備了1.4TSI和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機,自動(dòng)擋全部采用大眾汽車(chē)最新的7速DSG?雙離合自動(dòng)變速箱。TSI+DSG的完美動(dòng)力組合,使第六代高爾夫實(shí)現了同級車(chē)前所未有的高效動(dòng)力和燃油經(jīng)濟性,并且滿(mǎn)足歐4排放標準;而1.6L發(fā)動(dòng)機匹配DSG?雙離合自動(dòng)變速箱的設計,在國內汽車(chē)市場(chǎng)更是絕無(wú)僅有。

  1.4TSI發(fā)動(dòng)機排量雖然只有1.4L,但其動(dòng)力卻毫不遜色,在5000rpm時(shí)輸出96 kW的最大功率,在1750~3500 rpm轉速范圍輸出220 N·m最大扭矩,是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。配合7速DSG?雙離合自動(dòng)變速箱,爆發(fā)出的能量足以讓駕駛者享受非常的激情與動(dòng)感。而1.6L與DSG雙離合自動(dòng)變速箱的配合給人帶來(lái)意想不到的動(dòng)力感受,提速、換擋都極為平順、暢快。

  在提高動(dòng)力性能,為駕駛者帶來(lái)更多駕駛樂(lè )趣的同時(shí),第六代高爾夫還可充分滿(mǎn)足消費者對節油環(huán)保的追求。96kW的TSI發(fā)動(dòng)機,搭配7檔DSG,90公里/小時(shí)等速耗油量?jì)H為5.8L/百公里。超強動(dòng)力,超級平順,超低油耗,使第六代高爾夫真正實(shí)現了動(dòng)力的高效經(jīng)濟。

  在安全方面,第六代高爾夫以先進(jìn)的主被動(dòng)安全技術(shù)和尖端的制造工藝,達到了歐洲五星的最高安全標準,為用戶(hù)提供了全方位的駕乘保護。第六代高爾夫全系標配了新一代ESP電子穩定程序和EPS電動(dòng)隨速助力轉向,確保了有效的主動(dòng)安全性;被動(dòng)安全方面,熱成型鋼板、雙面鍍鋅工藝和激光焊接工藝的應用,以及4安全氣囊標配,防頸部扭傷強化頭枕等安全裝備,使第六代高爾夫的安全性達到了同級別車(chē)從未有過(guò)的高度。

  外表時(shí)尚、內心堅強,作為一款屹立業(yè)界35年的杰作,高爾夫擁有數千萬(wàn)擁躉。迄今為止,還沒(méi)有其它級別相同的車(chē)型達到過(guò)如此高的品質(zhì)和標準。業(yè)內人士認為,第六代高爾夫憑借出色的產(chǎn)品性能、超越級別的完美品質(zhì)以及富有競爭力的價(jià)格體系,將有望成為中國汽車(chē)市場(chǎng)上最具價(jià)值的兩廂掀背車(chē)。對于目前國內A級兩廂車(chē)而言,第六代高爾夫的推出定將帶來(lái)全新的格局變化,成為A級兩廂車(chē)以及三廂車(chē)購車(chē)消費者的關(guān)注焦點(diǎn),在中國市場(chǎng)續寫(xiě)輝煌!

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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