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　　2010年悄然而至，中國車(chē)市也在2009年成功走入了新車(chē)銷(xiāo)量千萬(wàn)輛俱樂(lè )部達到了1300余萬(wàn)輛，當之無(wú)愧的成為了新車(chē)銷(xiāo)售大國。根據網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站的統計，2010年將有50余款新車(chē)發(fā)布上市，而其中的重頭戲則放在了2010年的首個(gè)月份。在2010年的1月份里，將有8款新車(chē)集中發(fā)布，其中不乏BMW X1、別克英朗、雪佛蘭新賽歐這樣備受關(guān)注的新車(chē)。

　　1.雪佛蘭新賽歐

　　雪佛蘭新賽歐將于明年1月11日全球首發(fā)。新賽歐的外形設計借鑒了科魯茲諸多元素，而在動(dòng)力系統方面搭載1.4排量引擎，與之相匹配的是5速手動(dòng)和自動(dòng)變速器。

　　另?yè)?S店銷(xiāo)售人員介紹，雪佛蘭新賽歐最快將于明年1月份上市，而老款賽歐早已停產(chǎn)停手。目前由于廠(chǎng)家還沒(méi)有提供任何參數、配置及預售價(jià)格，所以暫時(shí)還不能接受預訂。

　　新賽歐的整體車(chē)身尺寸，長(cháng)、寬、高分別為4249mm、1690mm、1505mm，相對同級競爭對手而言，占據一定的優(yōu)勢。不過(guò)，2465的軸距表現并不是十分搶眼。

　　雖然車(chē)身尺寸小，但看起來(lái)十分緊湊、飽滿(mǎn)，車(chē)頭與車(chē)尾保持“前低后高”的前沖感，有點(diǎn)小跑車(chē)的感覺(jué)。尾部側線(xiàn)條非常流暢、圓滑，這說(shuō)明雪佛蘭在外觀(guān)設計上的確下了一番功夫，將這樣一款小車(chē)設計得這樣漂亮。

　　車(chē)的尾部，好像雪佛蘭的“金領(lǐng)結”先搶走了風(fēng)頭，碩大的標志表明了它的“姓氏”。其實(shí)尾部造型看起來(lái)夠敦厚，想必駕駛起來(lái)也能保證這種厚重感。

　　新賽歐搭載S-TEC III 1.4L 16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機，最大功率76千瓦，最大扭矩131牛米，并擁有VGIS可變進(jìn)氣歧管及PDA可變進(jìn)氣口技術(shù)，技術(shù)含量比較高。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機艙，新賽歐采用普通支桿來(lái)架起引擎蓋，發(fā)動(dòng)機蓋內側也沒(méi)有裝備隔音隔熱棉。