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    寶馬X1/別克英朗領(lǐng)銜 2010年1月 8款新車(chē)迎新(2)
2010年01月04日 10:54 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  2.別克英朗

  09年底的廣州車(chē)展現場(chǎng),上海通用汽車(chē)正式亮相了其新一代運動(dòng)型轎車(chē)--英朗。不過(guò)09年末的首次亮相僅僅是一次另關(guān)注著(zhù)大吊胃口的“炫耀性”亮相,到目前為止這款別克緊湊型運動(dòng)轎車(chē)已經(jīng)成為了很多潛在車(chē)主的主要關(guān)注車(chē)型。近日記者得到了上海通用別克官方的第一手資料,包含了到為止關(guān)于這款新車(chē)的最詳盡資料、參數,希望能夠為感興趣的您提供一些幫助。

  1.英朗官方定位于“轎跑車(chē)” 目標車(chē)主“月收入1-1.5萬(wàn)”

  在廠(chǎng)家的內部資料中顯示:別克英朗的目標群體為“75后”至“80后”,可以說(shuō)是消費者當中較為年輕的一個(gè)群體。而根據上海通用官方的預期,這一群體的月收入將會(huì )在1.0到1.5萬(wàn)元。而這樣的一個(gè)消費群體完全有能力購置更高端的豪華品牌或個(gè)性化轎車(chē),由此可見(jiàn)別克英朗的車(chē)型價(jià)位可能會(huì )高于目前的主流緊湊型家用轎車(chē)10-15萬(wàn)元的區間。

  全系車(chē)型包含三款引擎 1.6T引擎異常強悍

  1.6T引擎在英朗上面的應用可以說(shuō)是最具吸引力的亮點(diǎn),在廠(chǎng)家公布的發(fā)動(dòng)機功率扭矩圖中,我們可以看到,在接近1800到6000轉的引擎轉速區間內,都是1.6T引擎最大235NM扭矩的輸出范圍。這臺發(fā)動(dòng)機還運用了“Super boost超推進(jìn)”功能,能使發(fā)動(dòng)機在5秒鐘內將最大扭矩飆升至266 Nm,從而使別克英朗0-100 km/h加速時(shí)間定格在9秒。另外兩款引擎為自然進(jìn)氣引擎,更加突出性?xún)r(jià)比和油耗方面的經(jīng)濟性。

  變速器方面,別克英朗提供手動(dòng)和自動(dòng)擋車(chē)型。自動(dòng)擋車(chē)型配備六速手自一體變速箱,包含經(jīng)濟及手動(dòng)兩種換檔模式,而1.6T運動(dòng)版車(chē)型中還提供了運動(dòng)模式!巴咛剡B桿”的中央固定在與車(chē)身底板相連接的橫梁上,橫向兩桿連接到兩側車(chē)輪上,這種機械結構將后輪運動(dòng)限制在垂直方向能夠提高車(chē)輛抗側傾的能力。此外,1.6T車(chē)型的前避震器復原彈簧鋼度還特別提高了50%,后懸扭桿梁剛度提高了30%、底盤(pán)高度下降12mm。

  別克英朗提供了較多的車(chē)輛電子安全系統,包括:ABS、EBD、CBC、EDC,最新版本的ESC系統和大尺寸剎車(chē)碟。前排4只安全氣囊在同級別車(chē)型的配備中算得上是中規中矩,沒(méi)有側面頭部安全氣簾也許是英朗整車(chē)上為數不多的因成為而妥協(xié)的安全配置。

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