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　CX-7 GX的標配非常多：織物座椅，正面、側面氣囊和氣簾帶有側翻傳感器，空調，帶有方向盤(pán)音響控制功能的AM/FM/CD/MP3，外接音頻輸入和四個(gè)揚聲器，高度/傾角可調方向盤(pán)，帶有前后自動(dòng)升降功能的電動(dòng)車(chē)窗，電控車(chē)門(mén)鎖，遙控無(wú)鑰匙進(jìn)入功能的折疊鑰匙，巡航控制，轉速表，車(chē)外溫度顯示表，帶加熱功能側后視鏡，雨量感應式前雨刷，間歇式后雨刷，帶有平均油耗顯示的車(chē)載電腦以及可按60/40比例放倒的后排座椅。

　　同樣，GX還標配17英寸合金輪圈，鹵族前大燈，車(chē)尾擾流器和單排氣管。不過(guò)，GX并不配備折疊行李箱蓋以及某些豪華配置，包括博士高檔音響，導航系統，Sirius衛星收音機和盲點(diǎn)監控系統。唯一的選裝件是售價(jià)2995加元（約合人民幣1.93萬(wàn)元）的豪華套裝，它包括真皮座椅，方向盤(pán)和排擋頭，電動(dòng)天窗，帶加熱前排座椅，帶手動(dòng)調節腰部支撐的電動(dòng)駕駛員座椅，電動(dòng)乘客座椅，自動(dòng)氣候控制以及藍牙免提電話(huà)系統。

　　CX-7碩大的車(chē)門(mén)和相當低的踏入高度（相對于206毫米的離地間隙而言）使這款車(chē)進(jìn)入前后排座椅都很容易。駕駛員座位很高，因此視野開(kāi)闊。駕駛員座椅的高度電動(dòng)可調，而腰部支撐則是手動(dòng)調節，選裝的真皮座椅包括了座椅加熱功能，有一個(gè)溫度設置功能。即便選裝了天窗，頭部空間也很充裕，而前后排座椅的腿部活動(dòng)空間也很寬敞。在車(chē)輛內部，新的3.5英寸黑白顯示屏可提供油耗、行駛里程，電臺預置，時(shí)間和車(chē)外溫度等信息，可以通過(guò)方向盤(pán)上的控制鍵選裝你想要的資訊，但在GT車(chē)型上這個(gè)小顯示屏用于顯示導航信息。在它的右側是黑紅色顯示屏用于顯示風(fēng)扇轉速，引擎溫度，送風(fēng)模式以及收音機/CD電臺/音軌。

　　我喜歡儀表板的整體設計和外觀(guān)風(fēng)格，仔細觀(guān)察會(huì )發(fā)現在收音機和暖風(fēng)周?chē)�的黑色塑料板上有刮痕，或許是手指甲調節音量按鈕時(shí)留下的痕跡。順便說(shuō)一句，音量調節鈕很小，中控臺中央那個(gè)大的旋鈕是用來(lái)調臺的。適應這些需要一些時(shí)間。用來(lái)調節溫度和風(fēng)扇轉速以及送風(fēng)模式的碩大旋鈕非常明顯，但駕駛員需要一直盯著(zhù)頂部的顯示屏來(lái)確定溫度或送風(fēng)模式。我發(fā)現鋸齒狀變速箱排擋桿檔位比直線(xiàn)型的操控更困難，但這也許是個(gè)人感受。將排擋桿向左板就轉為手動(dòng)模式，然后向前或向后推拉就可換擋。

　　在排擋桿的后面是兩個(gè)杯架，后排中央扶手處也有兩個(gè)。在兩個(gè)前排座椅之間是一個(gè)帶有很大儲物箱的扶手，抬起扶手就可以發(fā)現里面有一個(gè)托盤(pán)，外接音頻接口和12伏電源插座。在手套箱和前排座椅背部的口袋內內還有更大的儲物空間。只需扳動(dòng)行李箱內的一個(gè)扳手就可以將后排座椅折疊放平，從而使儲物空間大大提高。在行李箱地板下備胎周?chē)�還隱藏著(zhù)一個(gè)儲物空間。車(chē)尾的掀背式尾門(mén)很輕，打開(kāi)抬起或放下尾門(mén)都很容易，尾門(mén)開(kāi)口很高，很寬，雖然儲物空間很寬敞，但仍比RAV4，CR-V和Equinox的小。

　　對于一款售價(jià)低于3萬(wàn)加元，燃油經(jīng)濟性獲得大幅提升的新款入門(mén)級前輪驅動(dòng)車(chē)型CX-7 GX，它在市場(chǎng)上的主要競爭車(chē)型包括本田CR-V和豐田RAV4。