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　　關(guān)鍵詞：自主品牌

　　自主品牌在2010年將是奮發(fā)向上的一年。奇瑞、吉利都在2009年陸續推出了自己的高端品牌，而比亞迪也在將產(chǎn)品繼續細化、增強了競爭力，2010年的自主品牌新車(chē)值得我們關(guān)注。

　　全球鷹GC515

　　吉利的新車(chē)全球鷹GC515在廣州車(chē)展上亮相以后曾引起不小的關(guān)注度。這款車(chē)同時(shí)具備三廂和兩廂兩個(gè)版本。與過(guò)去吉利完全照搬模仿的做法不同，全球鷹GC515在設計上可以看做是全新的，它只不過(guò)在平臺技術(shù)上有所借鑒罷了。從設計風(fēng)格來(lái)看，吉利全球鷹GC515想體現一種硬朗的風(fēng)格，以適應男性消費者的喜好。由于全球鷹GC515軸距與雅力士基本一致，車(chē)長(cháng)則接近4米，因此這款車(chē)的內部空間還是很可觀(guān)的。

　　瑞麒G3

　　瑞麒G3其實(shí)就是奇瑞A5的改款車(chē)型，源于奇瑞想要提升整體的品牌實(shí)力，瑞麒G3將首先將A5進(jìn)行全面改造。當然，瑞麒G3的生產(chǎn)設計依然會(huì )沿用A5的平臺，車(chē)身也會(huì )與A5相當，但前臉和尾部都會(huì )進(jìn)行大幅度“瑞麒式”改動(dòng)。

　　比亞迪M6

　　作為比亞迪第一款MPV，比亞迪M6的責任重大。M6的原型車(chē)是豐田的普瑞維亞。M6在尺寸上略有放大，車(chē)長(cháng)達到4808mm，軸距達到2950mm，從數據上看車(chē)的體積含量絕對夠大，動(dòng)力配備上，M6會(huì )采用F6 一樣的總成，即三菱4G69 2.4L和自主研發(fā)的2.0L機型。當然，價(jià)格依然是比亞迪沖擊市場(chǎng)的利器，定個(gè)不錯的價(jià)格，那么戰勝江淮瑞風(fēng)、東風(fēng)柳汽MPV可能都不在話(huà)下。

　　海馬首款SUV S3

　　海馬S3已經(jīng)在多屆車(chē)展上亮過(guò)相了，2010年將會(huì )是它上市之年，而且時(shí)間會(huì )比較早，順利的話(huà)，年初我們就能在4S店見(jiàn)到它的身影。與其他自主對手相比，海馬S3的主要特色在于它的技術(shù)平臺來(lái)自之前的合作伙伴——S3是基于馬自達丘比特開(kāi)發(fā)的�；�于這個(gè)特點(diǎn)，海馬S3會(huì )在整體平衡性方面做得更到位。S3將采用2.0L VVT發(fā)動(dòng)機，最大功率110千瓦，最大扭矩195牛米，不錯的數據將會(huì )給海馬S3帶來(lái)更好的競爭力。

　　2010款奇瑞QQ

　　QQ定型已八年，上市六年半以來(lái)，一直是市場(chǎng)熱銷(xiāo)的明星車(chē)型，也是奇瑞十幾種車(chē)型中月銷(xiāo)“萬(wàn)輛”俱樂(lè )部成員。據悉，2010款QQ的車(chē)身結構和底盤(pán)懸掛基本保持原貌，針對現款QQ的不足，新車(chē)修改了局部外觀(guān)，并搭載新的動(dòng)力總成。外觀(guān)上最大的改動(dòng)是前大燈，2010款QQ，取消了獨立的前霧燈和前轉向燈，集成到一體式晶鉆大燈之中，可以進(jìn)一步降低制造成本。

　　北汽首款自主轎車(chē)

　　去年11月14日，北汽集團旗下的北京新能源汽車(chē)公司正式成立，展示了包括深度混合動(dòng)力EVT無(wú)級變速的路霸車(chē)型在內的一系列新能源車(chē)型，而其中最為重要的是一款代號BE701的北京牌存電動(dòng)汽車(chē)。在成功收購薩博汽車(chē)之后，北汽將在薩博的基礎上打造全新的自主品牌轎車(chē)，預計今年北京車(chē)展上這款新車(chē)將正式亮相。

　　上汽榮威350

　　榮威350作為榮威N1概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型將于今年上半年正式推出，作為上汽榮威品牌下的首款A級轎車(chē)，有望搭載1.8L發(fā)動(dòng)機，并匹配上汽獨立開(kāi)發(fā)的DSG雙離合變速器，預計售價(jià)約為8-12萬(wàn)元。榮威350將一些中國特色的設計元素與歐洲經(jīng)典的簡(jiǎn)約風(fēng)格完美地結合在一起，實(shí)現了多種文化的巧妙融合。作為上汽榮威最新的數字化車(chē)型，榮威350定位低于550系列車(chē)型，主攻A級車(chē)市場(chǎng)。(沈欣)