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● 2011款福特愛(ài)虎

    2011款?lèi)?ài)虎前臉改動(dòng)較大，與現款車(chē)型相比其進(jìn)氣隔柵采用了更為簡(jiǎn)練的雙橫條設計，前大燈看起來(lái)小了很多，前保險杠更為粗大。其前臉總體來(lái)說(shuō)與2010款福特Fusion Sport有些相似。在尾部，新款車(chē)型的尾燈經(jīng)過(guò)全新設計，周?chē)�采用鍍鉻裝飾。其側面變化不明顯，不過(guò)我們通過(guò)側面的諜照可以看到新款?lèi)?ài)虎使用了全新的輪圈。

2011款福特愛(ài)虎諜照

    預計2011款福特愛(ài)虎和林肯MKX都將引入一款全新的2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，福特剛剛發(fā)布了這款發(fā)動(dòng)機，據悉其最大輸出功率約為230馬力，峰值扭矩332Nm。此外現款車(chē)型使用的3.5L V6 EcoBoost發(fā)動(dòng)機仍將沿用。

● 全新福特Explorer

    內部代碼U502，全新福特Explorer將使用D4單體車(chē)身平臺，而不再使用福特經(jīng)典SUV車(chē)型最常用的非承載式車(chē)身底盤(pán)。福特D4平臺是在D3平臺基礎上改進(jìn)而來(lái)，目前福特Flex和林肯MKT都在使用該平臺。通過(guò)單體車(chē)身設計，福特希望能明顯降低全新Explorer的車(chē)重，從而提高20-25%的每升燃油行駛里程數。

福特Explorer諜照

    目前可以確定的是，福特Explorer有兩款發(fā)動(dòng)機可供選擇，包括一款2.0L四缸Ecoboost發(fā)動(dòng)機和一款V6雙渦輪增壓Ecoboost發(fā)動(dòng)機。此外還可能搭載一款V6自然吸氣式發(fā)動(dòng)機。從測試車(chē)尾氣管造型來(lái)看，這款測試車(chē)搭載的應該是V6雙渦輪增壓Ecoboost發(fā)動(dòng)機。

● 2011款福特�？怂�

    到今年中期新一代2011款�？怂咕蛯㈤_(kāi)始投入量產(chǎn)，新一代�？怂褂兴拈T(mén)轎車(chē)和五門(mén)掀背車(chē)兩種車(chē)型。

2011款福特�？怂剐Ч麍D

    新一代�？怂沟膭�(dòng)力系統將包括自然進(jìn)氣式四缸引擎，排量在1.6升左右，另有一款EcoBoost版本將采用直噴和渦輪增壓技術(shù)，這臺EcoBoost 1.6升引擎預計最大功率約為180馬力，而在2012年還將推出電動(dòng)版�？怂�。

● 2011款福特野馬

2011款福特野馬

    在今年的洛杉磯車(chē)展上，福特推出了搭載Duratec 3.7升V6引擎的2011款野馬，最大功率為315馬力。而在底特律車(chē)展上，福特還將發(fā)布V8引擎的車(chē)型，這款5.0升野馬的最大功率為412馬力，僅比雪佛蘭Camaro SS低不到14馬力。

● 林肯MKT

    林肯MKT有著(zhù)一股濃重的美式車(chē)的“霸氣”，巨大的“飛翼形”中央進(jìn)氣格柵和厚重的車(chē)頭，極具視覺(jué)沖擊力；而超長(cháng)的軸距（具體數據還沒(méi)有公開(kāi)，但肯定超過(guò)3米）和寬大的車(chē)身幾乎可以媲美通用的GMC房車(chē)。這款車(chē)的市場(chǎng)目標也直指謳歌MDX和奧迪Q7等豪華SUV車(chē)型。2010款林肯MKT在內飾上更加時(shí)尚，加入了THX II音響系統，14個(gè)喇叭，10GB的容量，完全符合年輕人的潮流，所有的一切都表明，2010款的林肯MKZ更加適合年輕群體。

林肯MKT

    據福特官方獲得的消息：在本屆北美國際車(chē)展上MKT將推出兩款發(fā)動(dòng)機，分別是3.5L V6 EcoBoost渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機和來(lái)自MKS轎車(chē)的3.7L發(fā)動(dòng)機，正式生產(chǎn)計劃從2010年開(kāi)始，產(chǎn)量大約為2.5萬(wàn)輛/年。