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● 寶馬Z4 sDrive35is

    在2010年北美車(chē)展，BMW將展出BMW Z4 sDrive35is。該車(chē)型配備了使用高精度直噴技術(shù)的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率為250千瓦/340馬力，最大扭矩為450牛米。

BMW Z4 sDrive35is

    BMW Z4 sDrive35is還配備了在美國首次出現的應用于雙座跑車(chē)的7擋運動(dòng)型雙離合自動(dòng)變速箱，從0到100公里/小時(shí)加速僅需4.8秒。此外，得益于一系列的BMW EfficientDynamics（高效動(dòng)力）技術(shù)，動(dòng)力、性能和駕駛動(dòng)態(tài)的顯著(zhù)提高并未帶來(lái)油耗的上升。在歐盟循環(huán)測試中，BMW Z4 sDrive35is取得了百公里油耗和每公里二氧化碳排放量分別為9.0升與210克的優(yōu)異成績(jì)，而這些數字與裝備普通運動(dòng)型自動(dòng)變速箱的BMW Z4 sDrive35i完全一致。

● 寶馬ActiveE概念車(chē)

寶馬ActiveE概念車(chē)

    寶馬將在本屆車(chē)展發(fā)布一款全電動(dòng)概念車(chē)ActiveE，該車(chē)是在1系車(chē)平臺上開(kāi)發(fā)的。概念車(chē)動(dòng)力系統是一臺位于后軸的電動(dòng)機，因此這是一款名副其實(shí)的后驅車(chē)型。電動(dòng)機最大功率170馬力，峰值扭矩184磅-英尺（約合250牛米），這足以使該車(chē)在8.5秒內從靜止加速至時(shí)速60英里（約合96公里），最高時(shí)速限制在90英里（約合145公里）。電力驅動(dòng)系統從新的鋰電池組獲取能量，最長(cháng)行李里程約為100英里（約合160公里），電池充電時(shí)間約為4.5小時(shí)。

● MINI Beachcomber

    別具匠心的內飾、四個(gè)車(chē)門(mén)、四個(gè)座椅，加上最新研發(fā)的四輪驅動(dòng)系統，這都足以讓MINI家族的第四款車(chē)型成功地接近新的目標客戶(hù)群。借助于成熟的傳動(dòng)系統和懸掛技術(shù)，新車(chē)型同樣具有MINI品牌典型的靈活操控和完美表現。

MINI Beachcomber

    將在2010年北美車(chē)展上展出的MINI Beachcomber概念車(chē)為即將投放市場(chǎng)的新車(chē)型奠定了基礎。這款概念車(chē)傳遞的信息遠遠高于專(zhuān)注的駕駛樂(lè )趣，新車(chē)型顯著(zhù)的潛質(zhì)也得以清晰的呈現，將上世紀60年代經(jīng)典Mini Moke前衛的敞篷特征恰當地融入了現代的設計風(fēng)格，不落俗套的敞篷體驗和駕駛激情證明了MINI Beachcomber概念車(chē)的創(chuàng )新風(fēng)尚。

● 2011款奔馳C級

    2007年上市的現款奔馳C級將在年初迎來(lái)中期改款，奔馳將選擇北美車(chē)展或者日內瓦車(chē)展發(fā)布新款C級，隨后上市銷(xiāo)售。

新款奔馳C級

新款奔馳C級內飾

　　新款奔馳C級的外形變動(dòng)并不大，正如我們之前的預測，在全新設計的前保險杠兩側加入了LED日間行車(chē)燈，并換上新設計的輪轂。座艙內的變化也很小，我們可以看到手套箱把手上加入了一點(diǎn)鍍鉻裝飾。此外，奔馳還對COMAND系統進(jìn)行了升級，提高操控的人性化。動(dòng)力方面的改動(dòng)則主要是提高燃油經(jīng)濟性和減少排放。