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　　福特第三代�？怂�

　　作為福特集團的全球戰略車(chē)型，第三代�？怂诡A計2011年在北美和歐洲上市，2012年在亞洲地區包括中國地區上市銷(xiāo)售。

　　在車(chē)型特點(diǎn)上，新款�？怂挂廊粫�(huì )繼承“操控性出色”這一家族傳統。福特集團最新的EcoBoost　燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和Powershift　雙離合變速箱，將是它在動(dòng)力性方面的最大亮點(diǎn)。這也是福特抗衡大眾TSI＋DSG動(dòng)力組合的重要武器。

　　2010MiniBeachcomber　Concept

　　2010MiniBeachcomber　Concept　概念車(chē)像MiniMoke一樣將越野車(chē)的堅韌性與微型車(chē)的便利性融合到了一起，不過(guò)你會(huì )發(fā)現，它是沒(méi)有車(chē)門(mén)的，也就是說(shuō)其定位于沙灘休閑性質(zhì)，并不是用來(lái)激烈越野和飆車(chē)的，其寬大的輪轂看上去野性，但實(shí)拍中我們發(fā)現，顯然是用來(lái)閑庭信步的。Beach-　comber　采用四輪驅動(dòng)的方式，車(chē)身使用大量輕量化部件以減輕車(chē)重，并在一定程度上降低車(chē)身重心，內飾同樣具備越野與科技風(fēng)格。

　　奧迪e-tron　震撼登場(chǎng)

　　奧迪對電動(dòng)汽車(chē)是動(dòng)真格的。在過(guò)去的四個(gè)月，奧迪已經(jīng)推出了三款電動(dòng)概念汽車(chē)：首先是法蘭克福車(chē)展上的e-tron，之后是洛杉磯車(chē)展上的改進(jìn)版，然后是現在這款——第三輛e-tron，肯定也是最棒的一款。由于采用了鋁制車(chē)身結構外加一些碳纖維車(chē)身面板，這款e-tron　的重量只有2976磅(比上一代輕550磅左右)。再加上更優(yōu)化的配置和改進(jìn)的動(dòng)力系統，這款車(chē)從0加速到96.6公里／小時(shí)只要5.9秒。奧迪表示，e-tron單次充電后可以行駛250公里，并將在2012年實(shí)現最終量產(chǎn)和銷(xiāo)售。

　　雪佛蘭樂(lè )騁RS概念車(chē)

　　雪佛蘭又給我們帶來(lái)了小型車(chē)的新秀，AveoRS展示車(chē)體現了設計師對于下一代Aveo的設計理念。熒光藍色的外形，靈感來(lái)自摩托車(chē)的凸起式前大燈及尾燈，更低的車(chē)頂弧線(xiàn)、擋泥板、大號的輪轂和輪胎以及雙座艙內飾設計都體現了新一代Aveo的設計方向。

　　針對其年輕目標消費群體，Aveo展示車(chē)從內到外的設計都體現出十足的動(dòng)感。

　　GMC　Granite　concept　概念車(chē)

　　如果說(shuō)小型車(chē)都是那么流線(xiàn)的話(huà)，那也未必，GMCGranite　concept　正在打破這樣的思維，它和現在市面上的小型車(chē)ScionxB，Kia　Soul　以及Nissan　Cube都不一樣，在外觀(guān)上顯得異常的富有肌肉感，它的身材和HondaFit差不多，我們發(fā)現其還有2005年FordSynus的元素，現在的展示車(chē)搭配的是科魯茲的1.4升渦輪增壓四汽缸發(fā)動(dòng)機，最高功率為138馬力，與之匹配的是六速自動(dòng)變速箱，希望早點(diǎn)看到這款車(chē)量產(chǎn)，尤其是其車(chē)門(mén)打開(kāi)方式，這種車(chē)型在未來(lái)都市中可以應付許多擁堵情況。

　　小型、電動(dòng)車(chē)占據主流地位

　　在本屆車(chē)展上，電動(dòng)轎車(chē)、混合動(dòng)力轎車(chē)及小型車(chē)占據車(chē)展的主流地位，此舉恰好詮釋出各大汽車(chē)制造商如何面對如今的經(jīng)濟大環(huán)境。

　　Prius的小弟Toyota　FT-CH

　　這款概念車(chē)看上去更加富有年輕活力，它的身材看上去比普銳斯(Prius)更小，也是混合動(dòng)力概念車(chē)，這是該公司擴大其混合動(dòng)力及另類(lèi)燃料車(chē)型的戰略的一部分。FT-CH的車(chē)身是153英寸長(cháng)，68.5英寸寬，比普銳斯短22英寸，而且比已有的混合動(dòng)力車(chē)重量更輕，也更加節省燃料，這款轎車(chē)的設計目的是為了吸引年輕的購買(mǎi)者。如果這輛車(chē)量產(chǎn)的話(huà)，將會(huì )在普銳斯品牌底下銷(xiāo)售，該公司還計劃于2012年開(kāi)始在全球市場(chǎng)供應插入式混合動(dòng)力車(chē)以及全電動(dòng)車(chē)，并于2015年開(kāi)始供應氫燃料電池汽車(chē)。