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　　長(cháng)安志翔

　　安全系數★★★★

　　即使參加實(shí)驗車(chē)輛為志翔低配車(chē)型，沒(méi)有配備側安全氣囊和安全氣簾，長(cháng)安志翔還是以41.6分的總成績(jì)榮獲了C-NCAP四星安全評定。

　　長(cháng)安志翔全系標配了前排雙安全氣囊，并全面采用長(cháng)安獨創(chuàng )的HHRB安全車(chē)身(高剛性高吸能籠形安全車(chē)身)和全面的安全約束系統，車(chē)門(mén)內飾板內部還配有通過(guò)CAE計算及實(shí)車(chē)碰撞試驗要求的發(fā)泡推動(dòng)塊，加上可潰縮式轉向柱、側面四門(mén)加強防撞鋼梁、沖撞力感應自動(dòng)車(chē)門(mén)開(kāi)啟系統等安全性設計，大大提升了碰撞險情下志翔對駕乘人員的保護作用。

　　長(cháng)安志翔看起來(lái)很舒適，整車(chē)比例非常協(xié)調。車(chē)頭圓潤飽滿(mǎn)，車(chē)燈層次感分明，鷹眼大燈顯得非常精神。前保險杠和車(chē)頭融為一體，兩側突出的部分和中網(wǎng)形成一個(gè)V字形，很運動(dòng)的感覺(jué)，是目前的流行趨勢。而中網(wǎng)沒(méi)有采用大嘴的風(fēng)格，小巧的進(jìn)氣格柵看起來(lái)非常干脆利落。

　　志翔車(chē)內顏色搭配很傳統，上黑下米組合銀色的中控面板。整體給人感覺(jué)清新而自然，頗有點(diǎn)居家設計的味道，很容易讓人放松。而且在用料上也比較考究，門(mén)板上部以及中控臺上部采用的都是軟性的材料。

　　而安全配置方面，除了常規的ABS、EBD以及正副駕駛安全氣囊外，長(cháng)安志翔還提供了TCS牽引力控制系統，對于提高行車(chē)的主動(dòng)安全性幫助還是非常大的。

　　志翔的軸距達到了2650mm，表現在使用中就是更為充裕的后排腿部空間——身高一米八的編輯坐進(jìn)去，基本有兩拳的活動(dòng)空間。其后備箱容積為450升，通過(guò)將座椅4/6分折放倒，容積還可繼續增大。

　　長(cháng)安志翔采用了自家的動(dòng)力核心，共有1.6L與2.0L兩個(gè)排量。1.6L車(chē)型使用的是由長(cháng)安自主研發(fā)的4缸16氣門(mén)全鋁發(fā)動(dòng)機，其最大功率為71kW/6000rpm，在3500-4000rpm時(shí)就能輸出140Nm的最大扭矩。

　　實(shí)際開(kāi)起來(lái)，它的動(dòng)力表現就沒(méi)有數據那么讓人興奮了，感覺(jué)油門(mén)響應并不積極，低轉速時(shí)似乎總處于一種“慵懶”的狀態(tài)，拉到高轉速依然表現得很溫柔。開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)有點(diǎn)“德國味兒”：大小粗細正合適的方向盤(pán)，轉向靈動(dòng)而精準。只是懸掛也許是照顧家用的關(guān)系，調校的較軟，過(guò)彎時(shí)有點(diǎn)“忽悠”的感覺(jué)，影響了駕駛的樂(lè )趣，不過(guò)考慮到多為城市使用，這個(gè)表現也基本讓人滿(mǎn)意了。

　　● 點(diǎn)評：

　　也許是由于知名度的原因，長(cháng)安志翔似乎一直活在比亞迪F3和奇瑞A3的陰影下，但是這并不能完全否定它的存在性，因為它同樣是一款高性?xún)r(jià)比車(chē)型，配置也算豐富，從C-NCAP四星安全評定來(lái)看，其安全性能在自主品牌車(chē)型中也排得上號，綜合性能不錯，算是一名合格的家用轎車(chē)。