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　　睿翼后起之秀2.0L單月銷(xiāo)量過(guò)5000輛

　　由于宣傳周期過(guò)長(cháng)貨源一直緊缺，睿翼上市后并沒(méi)有達到廠(chǎng)家的銷(xiāo)量任務(wù)，雖然睿翼定價(jià)偏低依舊不能得到消費者認可。目前馬自達6睿翼可優(yōu)惠15000元，并且還可贈送相當可觀(guān)的大禮包，現車(chē)較為充足。作為馬自達6的升級換代產(chǎn)品，其在北方市場(chǎng)的銷(xiāo)售一直比較平淡，此次降價(jià)也是為了更好的迎合市場(chǎng)。馬自達6睿翼安全和舒適性配置比較突出，雙開(kāi)啟模式電動(dòng)天窗、方向盤(pán)換擋撥片、雙區獨立控制自動(dòng)空調系統、6安全氣囊等等，這些都是睿翼的標配，作為一款中高級轎車(chē)這樣的配置與同級別車(chē)相比還是很有優(yōu)勢的。另外睿翼采用了輕量化車(chē)身的設計，整車(chē)重量有所減少，在節油方面功效顯著(zhù)。

　　睿翼采用新開(kāi)發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動(dòng)機，擴大了氣缸內徑與沖程，縮小了氣缸間距并將活塞輕量化，并通過(guò)改善吸排氣口的流動(dòng)性來(lái)提高實(shí)用區域的扭矩，實(shí)現了更為線(xiàn)性的加速感與精準的響應性能。在新發(fā)動(dòng)機的助推下，睿翼最大輸出功率達124kW/6000rpm(開(kāi)發(fā)值)，在4000轉時(shí)即可達致226Nm的最大扭矩(在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩)。同時(shí)9.7的壓縮比，讓國內的車(chē)主可以使用93#汽油，這也算是一種省油、省錢(qián)的方式。馬自達6 2.5L發(fā)動(dòng)機的峰值功能在同級別的車(chē)型中并不算高，但扭矩的爆發(fā)點(diǎn)還不錯，對于整個(gè)提速過(guò)程有利。