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　　◇實(shí)行累進(jìn)加價(jià) 首小時(shí)10元 第二小時(shí)起15元

　　◇同時(shí)實(shí)行差別收費 引導車(chē)輛進(jìn)停車(chē)場(chǎng)和地下 4月1日起實(shí)行

　　從4月1日起，北京站、西客站、西單、燕莎等本市城區內13個(gè)重點(diǎn)區域的白天停車(chē)收費標準將進(jìn)行調整，其他地區、居住區及夜間停車(chē)收費標準不變。昨天，市發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于調整本市重點(diǎn)區域非居住區停車(chē)場(chǎng)收費標準的通知》，對調整區域、調整幅度和大型社會(huì )活動(dòng)期間停車(chē)場(chǎng)計次收費標準等內容提出了明確規定。

　　新增區域

　　北京站地區 西客站地區 東直門(mén)東中街地區

　　燕莎地區 翠微商業(yè)區

　　據了解，目前本市停車(chē)收費標準共劃分為三類(lèi)區域。一類(lèi)地區為本市重點(diǎn)擁堵區域，二類(lèi)地區為四環(huán)路(含)以?xún)瘸�一�?lèi)地區以外的其他區域，三類(lèi)地區為四環(huán)路以外區域。

　　本次區域調整中二、三類(lèi)區域范圍保持穩定，主要是對一類(lèi)地區范圍進(jìn)行了調整，新增了北京站地區、西客站地區、東直門(mén)東中街地區、燕莎地區、翠微商業(yè)區等5個(gè)區域，并擴大了原有的東單-王府井商業(yè)區、前門(mén)商業(yè)區、中關(guān)村西區、西單商業(yè)區、朝外商務(wù)區、中央商務(wù)區(CBD)、金融街商務(wù)區、崇外商業(yè)區等8個(gè)重點(diǎn)區域中后7個(gè)地區的四至范圍。調整后，一類(lèi)地區的個(gè)數由8個(gè)增加到13個(gè)。

　　確定原則

　　13區域均為交通堵點(diǎn)

　　“這13個(gè)重點(diǎn)區域的確定，主要是根據近年來(lái)交通管理部門(mén)的交通運行監測情況，并綜合考慮了區域停車(chē)資源、停車(chē)需求等多項因素。這些區域均為功能集聚、車(chē)流量大、交通較為擁堵的商業(yè)、娛樂(lè )、辦公區域，基本涵蓋了目前市區交通擁堵的重點(diǎn)區域。今后，還將根據試點(diǎn)政策實(shí)施效果及區域交通變化情況，適時(shí)動(dòng)態(tài)調整區域范圍�！笔杏嘘P(guān)部門(mén)相關(guān)負責人介紹。

　　調整方式

　　首小時(shí)后收費加價(jià)50%

　　市有關(guān)部門(mén)介紹，本次只調整13個(gè)一類(lèi)地區的停車(chē)收費標準，二、三類(lèi)地區不做調整。本次停車(chē)收費調整的13個(gè)區域均屬一類(lèi)地區，現行收費標準為2.5元/半小時(shí)。

　　按照“占道高于路外，地上高于地下，白天高于夜間”的原則，區域內非居住區占道停車(chē)場(chǎng)、路外露天停車(chē)場(chǎng)、非露天停車(chē)場(chǎng)白天(7:00(含)-21:00)小型車(chē)臨時(shí)停放收費標準分別上調為：5元/半小時(shí)、4元/半小時(shí)和3元/半小時(shí)。同時(shí)，為促進(jìn)占道車(chē)位周轉，減輕道路擁擠，對占道停車(chē)首次實(shí)行了累進(jìn)加價(jià)政策，首小時(shí)后收費加價(jià)50%，即第一小時(shí)為10元，第二小時(shí)起為每小時(shí)15元。

　　調整目的

　　引導車(chē)輛進(jìn)停車(chē)場(chǎng)和地下

　　“這樣，理順不同類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)收費的比價(jià)關(guān)系后，可以引導車(chē)輛更多地停到路外、地下，有利于緩解道路擁堵，也有利于充分利用現有的地下和路外停車(chē)資源�！笔杏嘘P(guān)部門(mén)相關(guān)負責人介紹。

　　數據顯示，目前全國機動(dòng)車(chē)保有量較大的上海、廣州、深圳等城市，一類(lèi)地區占道停車(chē)首小時(shí)收費均在10元及以上。此輪調整后，本市的首小時(shí)占道停車(chē)收費水平仍低于上海市、深圳市，與廣州市基本持平。

　　“目前，這13個(gè)重點(diǎn)區域停車(chē)位約占全市總量的5%左右，調價(jià)后，政府將相應提高向占道停車(chē)企業(yè)征收的占道費標準，保證調價(jià)收益用于道路及停車(chē)設施建設和加強停車(chē)秩序管理，實(shí)現取之于民、用之于民�！笔杏嘘P(guān)部門(mén)表示。

　　據介紹，隨著(zhù)我市機動(dòng)車(chē)保有量的急劇增長(cháng)，城市交通擁堵、環(huán)境污染、出行安全等問(wèn)題逐步突顯。本次調整的目的，就是要緩解交通擁堵，通過(guò)價(jià)格杠桿調節小汽車(chē)使用，鼓勵市民公交出行。

　　其他調整

　　大型活動(dòng)期間計次收費

　　文藝演出、體育比賽、廟會(huì )、游園會(huì )等大型活動(dòng)期間停車(chē)難、亂收費等問(wèn)題一直是近年來(lái)價(jià)格投訴、舉報的熱點(diǎn)�！锻ㄖ�》對此進(jìn)行了明確：大型活動(dòng)期間停車(chē)收費可由計時(shí)收費改為計次收費，收費標準為四環(huán)路內(含)每次20元，四環(huán)路外每次10元。具體活動(dòng)事項、執行時(shí)間和范圍，由活動(dòng)舉辦地區(縣)價(jià)格主管部門(mén)會(huì )同相關(guān)部門(mén)確定并事先公告。

　　“大型活動(dòng)期間停車(chē)具有集聚集散的特點(diǎn)，尤其是散場(chǎng)時(shí)，會(huì )有大量車(chē)輛同時(shí)離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)�？紤]目前實(shí)行的計時(shí)收費，在車(chē)輛離開(kāi)時(shí)繳費時(shí)間較長(cháng)，不利于迅速疏散車(chē)輛，所以我們選擇更為可行的計次收費�！笔杏嘘P(guān)部門(mén)介紹。

　　據了解，2009年花博會(huì )期間，有關(guān)部門(mén)曾成功進(jìn)行了停車(chē)計次收費試點(diǎn)，有效緩解了由于計時(shí)收費造成的擁堵?tīng)顩r。