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　　◆ 新長(cháng)安集團：

　　充分利用資源大跨步前進(jìn)

　　整合了哈飛、昌河等企業(yè)之后，新長(cháng)安集團的雄心壯志得以施展。近期，長(cháng)安集團總裁徐留平表示，長(cháng)安汽車(chē)的微客和微貨銷(xiāo)量將達100萬(wàn)輛，相對于去年70萬(wàn)輛的規模，增長(cháng)率達40%。再加上哈飛、昌河的微客銷(xiāo)量，今年長(cháng)安集團超過(guò)上汽通用五菱的決心已定。的確，對于220萬(wàn)輛的大關(guān)而言，微客無(wú)疑是長(cháng)安集團最重要的戰略武器。

　　長(cháng)安汽車(chē)在繼續推進(jìn)汽車(chē)下鄉和二三級市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )建設的同時(shí)，今年還會(huì )推出代號F202的一款新型微客，S460、長(cháng)安之星2代。此外，為了加強對北方地區的輻射力，長(cháng)安已投資20億元擴建河北定州生產(chǎn)基地，將20萬(wàn)輛產(chǎn)能提升至50萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)就是微卡、微客車(chē)型。

　　“今年要比去年增長(cháng)30%以上，壓力其實(shí)挺大的�！辈�河公關(guān)部相關(guān)負責人表示。數據顯示，去年昌河汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量接近16萬(wàn)輛，同比增長(cháng)49%。作為長(cháng)安集團下微客銷(xiāo)量貢獻者之一，昌河今年微客的銷(xiāo)售目標是10萬(wàn)輛，按照集團總部的指示和要求，昌河還被要求挑戰更高的目標。但該公關(guān)部人士隨即也表示對長(cháng)安集團的微車(chē)總銷(xiāo)量很有信心，而且希望能反超上汽通用五菱。據悉，今年昌河將推出福瑞達鴻運加長(cháng)版新車(chē)型。

　　另外，哈飛汽車(chē)今年的銷(xiāo)售目標將超30萬(wàn)輛，其中微客銷(xiāo)量預計超25萬(wàn)輛，銷(xiāo)售主力仍是民意和小霸王。哈飛汽車(chē)副總經(jīng)理、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理張彥平表示，哈飛今年要趕超行業(yè)細分市場(chǎng)的增長(cháng)率。針對今年的微客市場(chǎng)，哈飛將繼續開(kāi)展針對性更強的區域營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，并實(shí)現銷(xiāo)售渠道的進(jìn)一步“下沉”。

　　◆ 東風(fēng)汽車(chē)：

　　著(zhù)手建立新品牌車(chē)型

　　相對而言，東風(fēng)汽車(chē)集團旗下的微客品牌東風(fēng)小康，目前在該細分領(lǐng)域的占有率還較小，但該品牌去年的銷(xiāo)量達到20萬(wàn)輛，同比增長(cháng)了130%。在一定程度上看，其發(fā)展潛力也是不容小覷的。

　　東風(fēng)小康今年的銷(xiāo)售目標為30萬(wàn)輛，且其打算在二季度推出旗下V系列新微客車(chē)型。記者了解到，由于產(chǎn)能開(kāi)始緊張，東風(fēng)小康的第二條生產(chǎn)線(xiàn)將在今年6月份正式投產(chǎn)。另外值得注意的是，除了東風(fēng)渝安公司外，東風(fēng)股份也將在今年開(kāi)始著(zhù)手微客方面的生產(chǎn)計劃，按照其計劃，東風(fēng)股份的微客將在2014年實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)量20萬(wàn)輛，在國內微客市場(chǎng)占有率將突破5%。

　　新一輪的汽車(chē)下鄉政策給企業(yè)提供了機會(huì )，同時(shí)也帶來(lái)了壓力。東風(fēng)渝安公司廣宣部負責人夏方國表示，汽車(chē)下鄉的延續能夠有力證明國家對農村運輸市場(chǎng)的重視程度。由于農村汽車(chē)市場(chǎng)需要的是生產(chǎn)與生活的工具車(chē)，因此在未來(lái)10年內，我國的微客行業(yè)都將有大幅增長(cháng)的趨勢。今年?yáng)|風(fēng)小康仍將大力在二、三線(xiàn)城市發(fā)展，并且會(huì )將銷(xiāo)售店擴大至1300家，尤其是在河北、廣東等省，布局將加快。

　　面對競爭愈加激烈的細分市場(chǎng)，夏方國也認為，有競爭才能有進(jìn)步，如果企業(yè)的產(chǎn)品優(yōu)勢夠強大，而東風(fēng)小康今后要做的則是在拓寬新疆域的同時(shí)，鞏固現有的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )布局�！　�

　　◆ 其他車(chē)企：

　　微客產(chǎn)品布局逐漸清晰

　　正是看中了微客市場(chǎng)的高需求量，奇瑞的微客品牌開(kāi)瑞在成立一年后，也開(kāi)始了高調的市場(chǎng)布局，與其他微客品牌不同的是，奇瑞走的高端微客路線(xiàn)。日前，開(kāi)瑞品牌總經(jīng)理陸建輝表示，在去年3.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量基礎上，今年開(kāi)瑞的銷(xiāo)售目標為15萬(wàn)輛。

　　除了優(yōu)雅、優(yōu)優(yōu)及優(yōu)派車(chē)型外，開(kāi)瑞今年將推出優(yōu)勝、優(yōu)勁兩款新車(chē)型。開(kāi)瑞副總、開(kāi)瑞銷(xiāo)售公司總經(jīng)理李建國稱(chēng)，今年將大力開(kāi)拓銷(xiāo)售渠道，建立深入縣級市場(chǎng)的二級網(wǎng)絡(luò )，且今年將增加經(jīng)銷(xiāo)商的盈利點(diǎn)，將進(jìn)一步帶動(dòng)渠道的縱向深入，為產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)滲透能力提供進(jìn)一步的保障。此外，奇瑞還正在計劃今年內于在華中地區建立新的微客生產(chǎn)基地，以輻射中原地區的微客需求量，年產(chǎn)量將達15萬(wàn)至20萬(wàn)輛。

　　為了挖掘細分市場(chǎng)更多的發(fā)展潛力，從今年開(kāi)始，各國內車(chē)企的微客計劃也逐漸清晰：吉奧星旺車(chē)型也在去年的汽車(chē)下鄉政策中取得了不錯的成績(jì)，今年還將推出加強版車(chē)型；已于去年9月啟動(dòng)的比亞迪微客基地，也將在今年實(shí)施投產(chǎn)，預計其C3、C6的微客車(chē)型或將在今年年底前上市；另外，力帆汽車(chē)的首款微客車(chē)型也將在今年正式上市；與此同時(shí)，剛建成的海馬二工廠(chǎng)今后也將用于投產(chǎn)各品牌的微客車(chē)型。

　　從目前的形勢看來(lái)，今年微客市場(chǎng)的競爭主要仍來(lái)自于各企業(yè)自身的市場(chǎng)管理和規劃。