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　　5.汽車(chē)以舊換新信息管理系統增加了審核異地報廢車(chē)輛的功能，是否代表車(chē)主可以選擇任意地區報廢車(chē)輛，異地報廢車(chē)輛的，應當在哪里申請汽車(chē)以舊換新補貼？

　　答：這里可能存在理解上的問(wèn)題，增加審核異地報廢車(chē)輛功能，并不意味車(chē)主可以自由選擇車(chē)輛報廢地。報廢車(chē)輛的回收拆解和注銷(xiāo)，必須嚴格按照國家有關(guān)法律法規的規定進(jìn)行，根據《道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《報廢汽車(chē)回收管理辦法》(國務(wù)院令第307號)和《機動(dòng)車(chē)登記規定》(公安部令第102號)的規定，車(chē)主應當將車(chē)輛交售給車(chē)籍所在地的報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)。只有遇到車(chē)輛損壞無(wú)法駛回登記地的特殊情況時(shí)，才可以將車(chē)輛交售給異地(車(chē)輛當時(shí)所在地)的報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)。新增的新建、審核異地報廢車(chē)輛功能僅僅是為了通過(guò)信息管理系統，對依法異地報廢的車(chē)輛進(jìn)行審核。異地報廢車(chē)輛的車(chē)主仍需到車(chē)籍所在地申請辦理汽車(chē)以舊換新補貼。需要特別強調的是，報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)接收異地報廢車(chē)輛后，必須通過(guò)信息管理系統“新建異地報廢車(chē)輛”功能錄入車(chē)輛信息，這樣才能保證車(chē)籍地的聯(lián)合服務(wù)窗口可以通過(guò)“審核異地報廢車(chē)輛”的功能進(jìn)行審核。另外，以舊換新對換購新車(chē)的購買(mǎi)地和注冊地，以及報廢舊車(chē)和換購新車(chē)的先后順序均無(wú)限制。

　　6.標準提高后，大量老舊汽車(chē)、“黃標車(chē)”參與汽車(chē)以舊換新，如何推動(dòng)報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)適應這一新需要？

　　答：報廢汽車(chē)回收拆解是實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續發(fā)展的重要環(huán)節，對保障交通安全、防治環(huán)境污染、提高資源再利用率具有重要意義。我國報廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)已經(jīng)形成了一定規模，現有報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)480家，報廢汽車(chē)回收網(wǎng)點(diǎn)1800多個(gè)。但大多拆解水平低，場(chǎng)地簡(jiǎn)陋，設備、設施落后，存在較為嚴重的環(huán)境、安全隱患，資源利用率不高，迫切需要提高水平。為了方便車(chē)主交售車(chē)輛，提高環(huán)保與資源利用水平。我們一方面要求省級商務(wù)主管部門(mén)要統籌規劃，引導企業(yè)合理布局、鼓勵企業(yè)完善回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，提高服務(wù)水平，支持有條件的企業(yè)向縣延伸回收網(wǎng)點(diǎn)，鼓勵企業(yè)開(kāi)展上門(mén)服務(wù)，方便車(chē)主交車(chē)和辦理相關(guān)手續，并及時(shí)向社會(huì )公布轄區內承擔汽車(chē)以舊換新車(chē)輛回收工作的報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)及其回收網(wǎng)點(diǎn)名單，便于車(chē)主交售車(chē)輛。并通過(guò)下鄉流通網(wǎng)絡(luò )建設資金對其購置回收報廢汽車(chē)運輸工具、建設信息錄入系統繼續予以適當的資金支持。另一方面安排財政專(zhuān)項資金，支持企業(yè)按照《報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)技術(shù)規范》的要求，進(jìn)行以提高管理、技術(shù)、環(huán)保和信息化水平為重點(diǎn)的標準化改造，提高行業(yè)整體水平。

　　7.為貫徹落實(shí)汽車(chē)以舊換新政策，商務(wù)部已開(kāi)展了哪些工作，還將采取哪些措施？

　　答：國務(wù)院決定實(shí)施汽車(chē)以舊換新政策以來(lái)，商務(wù)部、財政部等有關(guān)部門(mén)按照國務(wù)院的部署和要求，積極推進(jìn)汽車(chē)以舊換新工作。一是及時(shí)出臺《汽車(chē)以舊換新實(shí)施辦法》，明確了具體操作規定。二是建立了部際聯(lián)席會(huì )議制度，召開(kāi)了全國汽車(chē)以舊換新工作會(huì )議。三是開(kāi)發(fā)了汽車(chē)以舊換新信息管理系統并按時(shí)投入使用，提高了補貼資金審核效率。四是開(kāi)展政策解讀，培訓各地方商務(wù)主管部門(mén)和報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)工作人員近千人。五是安排財政資金，支持60家報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)進(jìn)行升級改造試點(diǎn)，提升拆解水平。同時(shí)，會(huì )同有關(guān)部門(mén)印發(fā)了通知，要求各地加強對報廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)的管理，推動(dòng)企業(yè)完善回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，認真執行機動(dòng)車(chē)強制報廢制度，加大對報廢汽車(chē)拆解市場(chǎng)的整治力度，防止報廢汽車(chē)流向社會(huì )。截至目前，全國共確定480家報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)、1861個(gè)老舊汽車(chē)回收網(wǎng)點(diǎn)參與汽車(chē)以舊換新，設置了415個(gè)一站式聯(lián)合服務(wù)窗口受理補貼資金申請。

　　2010年，商務(wù)部將會(huì )同有關(guān)部門(mén)采取措施，加快推進(jìn)汽車(chē)以舊換新。一是進(jìn)一步加大宣傳力度，讓汽車(chē)以舊換新政策深入人心。二是指導和推動(dòng)地方加快實(shí)施汽車(chē)以舊換新工作，支持和引導企業(yè)完善回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，采取上門(mén)服務(wù)、代辦手續等便民措施，提高服務(wù)水平。三是完善汽車(chē)以舊換新信息管理系統，確保政策調整有關(guān)工作平穩過(guò)渡。四是繼續利用財政資金，支持報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)進(jìn)行升級改造。同時(shí)，繼續加大報廢汽車(chē)回收拆解監管力度，杜絕報廢汽車(chē)流入社會(huì )，為汽車(chē)以舊換新創(chuàng )造良好的實(shí)施環(huán)境，確保政策取得成效。

　　8.汽車(chē)以舊換新政策實(shí)施時(shí)間有變化嗎？

　　答：按照目前政策規定，汽車(chē)以舊換新政策實(shí)施時(shí)間為2009年6月1日-2010年5月31日，辦理補貼申請時(shí)間截止到今年6月30日，即申請汽車(chē)以舊換新補貼的，報廢車(chē)輛的交售時(shí)間和換購新車(chē)的時(shí)間均應在上述期間內。申請財政部、商務(wù)部公告2009年第20號規定的老舊汽車(chē)報廢更新補貼的，報廢車(chē)輛的交售時(shí)間須在2009年1月1日-2009年12月31日間。需要強調的是，不論是申請汽車(chē)以舊換新補貼，還是按20號公告申請老舊汽車(chē)報廢更新補貼，車(chē)主均應在2010年6月30日前到車(chē)籍所在地的汽車(chē)以舊換新聯(lián)合服務(wù)窗口辦理。