中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

東風(fēng)雪鐵龍凱旋 價(jià)格區間：14.98萬(wàn)-17.28萬(wàn)
模糊定位：與408同平臺的產(chǎn)物，主打商務(wù)以及高端家用車(chē)市場(chǎng)。

    說(shuō)到東風(fēng)標致408，不得不提的就是之前在相同平臺上衍生出的凱旋，兩者除了平臺相同外，軸距大小也同為2710mm。但是由于凱旋在上市之初定位錯誤，明明是低于中型車(chē)的定位，卻非要和中型車(chē)較量，價(jià)格也一直高高的堅挺，因此眾多消費者當初都沒(méi)有買(mǎi)它的帳，這也是它市場(chǎng)反應不好的原因。不過(guò)2010款凱旋經(jīng)過(guò)了車(chē)型的精簡(jiǎn)以及價(jià)格的調整之后，填補了三廂世嘉以及雪鐵龍C5之間的空白部分，還是很有競爭力的。

凱旋的前臉就是國外C4的小改款

    2010款凱旋的外觀(guān)和老款差異不大，前臉就是國外C4的小改款，而車(chē)尾的設計靈感應該是來(lái)自于高端車(chē)型C6，圓潤的線(xiàn)條顯出法國人的浪漫，飛去來(lái)形狀的尾燈，倒車(chē)燈和霧燈設計在了最底部，和行李箱蓋上面的鍍鉻裝飾條成為一體。但是因為車(chē)頭短，中間座艙長(cháng)，不符合傳統三廂車(chē)比例，故而也有很大一部分人認為凱旋設計的不夠好看。

    凱旋2010款的內飾并沒(méi)有做太多的改變，仿木質(zhì)內飾自然能夠提升檔次和穩重感，不過(guò)凱旋并沒(méi)有走多數車(chē)的老路，深色木紋內飾質(zhì)感相當不錯，用手輕彈感覺(jué)很結實(shí)，就像是真的木頭，這點(diǎn)要比那些用淺色木紋貼片的車(chē)型強了不少。

行李箱空間足夠日常使用

    空間上，2710mm的軸距對于提升乘坐舒適性確實(shí)幫助不小，后排乘客的腿部空間非常充裕，就算是前后排都坐進(jìn)1.8米左右的乘客，也不會(huì )有人覺(jué)得憋屈。不過(guò)橫向空間仍然是緊湊型車(chē)的水平，后排坐三個(gè)人，中間乘客會(huì )有些痛苦。行李箱空間不小，20個(gè)50厘米的樁桶放進(jìn)去仍然有不小的空間，一般三口之家就算是出門(mén)旅行也足夠放幾天的食物以及裝備了。

    在動(dòng)力方面，凱旋采用雪鐵龍獨有的底盤(pán)調校技術(shù)，搭載2.0L 16氣門(mén)V型發(fā)動(dòng)機。這款發(fā)動(dòng)機廣泛用于世嘉、307等車(chē)型，采用優(yōu)異的電子氣門(mén)和CVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，從數據上看，最大功率為108kW，最高車(chē)速達到205km/h。

編輯點(diǎn)評：

    經(jīng)過(guò)2010款改款之后，凱旋的車(chē)型已經(jīng)精簡(jiǎn)到4款，售價(jià)也有了一定的調整，從而形成了完整的價(jià)格體系。在定位上，凱旋下有世嘉，上有已經(jīng)國產(chǎn)的雪鐵龍C5，位置顯得有些尷尬，但是在廠(chǎng)商的目的很明確，就是填補世嘉以及C5之間的產(chǎn)品空白，定位高端家用車(chē)，不過(guò)這個(gè)定位，確實(shí)和剛剛上市的標致408有所重疊了。

    要說(shuō)差異，就是凱旋的設計更為前衛，而標致408更偏穩重。它們自家之間的競爭，究竟誰(shuí)勝誰(shuí)負，真的要看消費者的喜好了。