豐田召回案遠沒(méi)有結束。豐田在美國遭遇了消費者的集體訴訟,涉及賠償金額或達到數十億美元。與此同時(shí),豐田最暢銷(xiāo)的車(chē)型卡羅拉似乎也沒(méi)能逃過(guò)“召回門(mén)”,負責質(zhì)量管理的執行副總裁佐佐木真一說(shuō),豐田公司正對旗下品牌卡羅拉的動(dòng)力轉向系統展開(kāi)調查,有可能宣布召回。
豐田在美國銷(xiāo)量大幅下降
近4個(gè)月來(lái),豐田公司接連爆出油門(mén)踏板、駕駛座腳墊、剎車(chē)等部件缺陷,先后宣布在全球范圍內召回多款車(chē)輛合計850萬(wàn)輛,這比豐田去年一年在全球售出的車(chē)輛還要多。
繼普銳斯、RAV4等車(chē)型陸續召回之后,去年全球范圍內售出將近130萬(wàn)輛的卡羅拉有可能也將面臨召回。
據報道,佐佐木真一沒(méi)有說(shuō)明存在問(wèn)題的卡羅拉型號、數量和涉及地區。他說(shuō),將近100名司機投訴駕車(chē)時(shí)會(huì )感覺(jué)對汽車(chē)行駛方向“失去控制”,眼下尚不清楚確切原因,可能與剎車(chē)系統或輪胎問(wèn)題有關(guān)。
“召回門(mén)”很顯然嚴重打擊了豐田的銷(xiāo)量。美國沃德汽車(chē)信息庫數據顯示,豐田汽車(chē)上月在美國銷(xiāo)量下降16%,自1998年2月以來(lái)首次跌破10萬(wàn)輛。豐田公司16日宣布,打算暫停兩家設在美國的汽車(chē)制造廠(chǎng)生產(chǎn),以應對銷(xiāo)量下降、幫助經(jīng)銷(xiāo)商減少庫存。
索賠頻頻 日本經(jīng)濟也受到影響
而美國消費者顯然沒(méi)打算就這么輕易原諒豐田。美國當地媒體援引一位參與協(xié)調對豐田汽車(chē)公司訴訟的法學(xué)教授的話(huà)稱(chēng),豐田可能因大規模召回而在美國面臨幾十宗集體訴訟,涉及賠償金額或達數十億美元。
報道稱(chēng),美國波士頓東北大學(xué)的法學(xué)教授Tim Howard估計,消費者已向法院提起44宗集體訴訟,以每輛汽車(chē)平均索賠600美元計算,他估計此次索賠金額可能達到36億美元。
豐田作為日本最大的汽車(chē)企業(yè),本次“召回門(mén)”事件對日本的經(jīng)濟也有深刻影響。日本大和綜合研究所18日發(fā)表的“豐田汽車(chē)召回對日本經(jīng)濟造成影響試算結果”顯示,受豐田召回事件影響,美國市場(chǎng)日本汽車(chē)銷(xiāo)售下降,國內乘用車(chē)產(chǎn)量減少30萬(wàn)輛,日本GDP可能因此下降0.12個(gè)百分點(diǎn),相關(guān)產(chǎn)業(yè)雇用人數將減少4.9萬(wàn)人。
大和綜合研究所計算結果表明,乘用車(chē)減產(chǎn)30萬(wàn)輛給日本GDP造成的直接損失為714億日元(1美元約合91日元),汽車(chē)零部件、電機、鋼鐵等相關(guān)產(chǎn)業(yè)損失達3103億日元,此外還包括雇用市場(chǎng)惡化和個(gè)人收入減少對個(gè)人消費造成的影響,總計損失為6092億日元。
經(jīng)濟學(xué)家渡邊浩志說(shuō):“鳩山政府刺激經(jīng)濟措施約拉動(dòng)GDP增長(cháng)0.4%,而因汽車(chē)減產(chǎn),其中1/4可能化為泡影!
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