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　　來(lái)自美國紐約、加州等地的22家律師事務(wù)所組成的訴訟團體，計劃將針對豐田汽車(chē)公司的44項訴訟整合起來(lái)，對豐田提起全國性集體訴訟。除了一波又一波的人身傷害官司外，這次豐田面臨的集體訴訟，還指控其大規模召回行動(dòng)使豐田汽車(chē)的轉讓價(jià)格大幅下跌，令消費者蒙受巨大損失，因此豐田被索要巨額賠償。3月25日，圣地亞哥聯(lián)邦法庭將就此案舉行聽(tīng)證會(huì )，裁決是否將這些成批的訴訟整合成國家級訴訟.

　　數月來(lái)，豐田汽車(chē)公司先后宣布在全球范圍內召回多款車(chē)輛，合計大約800多萬(wàn)輛，分別涉及油門(mén)踏板、駕駛座腳墊、剎車(chē)等部件缺陷。而因其大規模召回事件，豐田也面臨越來(lái)越多的法律糾紛。召回事件不僅讓豐田汽車(chē)陷入一波又一波的人身傷害官司，而且大規模召回導致豐田二手車(chē)價(jià)格大幅下跌，又令其面臨越來(lái)越多的消費者集體訴訟。目前為止，美國消費者在至少30個(gè)州提起了40多項集體訴訟。

　　日前，一個(gè)由來(lái)自紐約和加州等地的22家律師事務(wù)所組成的訴訟團體，計劃將這些訴訟收集起來(lái)，聯(lián)合對豐田提起國家級訴訟，指控后者大規模召回行動(dòng)導致豐田車(chē)主在轉售汽車(chē)時(shí)無(wú)法保值，從而造成總額至少20億美元的損失。

　　參與該案的律師多數都參與過(guò)上世紀90年代針對煙草公司和醫藥公司的集體訴訟案，因此擁有豐富的集體訴訟法律經(jīng)驗。

　　其中，代表22個(gè)集體訴訟的律師事務(wù)所團隊的主要律師蒂姆·哈沃德表示，豐田數月來(lái)召回了超過(guò)800萬(wàn)輛汽車(chē)，致使美國多家二手車(chē)評估機構都調低了豐田二手車(chē)價(jià)格，令豐田車(chē)主共蒙受了貶值20億美元以上的巨額損失。鑒于此，該訴訟團體代表豐田車(chē)主向豐田公司索賠，索賠金額中還包括懲罰性賠償。

　　3月25日，美國圣地亞哥聯(lián)邦法庭將就此案舉行聽(tīng)證會(huì )。屆時(shí)，來(lái)自全美各地、由美國最高法庭首席大法官約翰·羅伯茨指派的七名法官將裁決是否將這些成批的個(gè)人訴訟整合成國家級訴訟，交由某一法院統一裁決。

　　哈沃德律師還透露，該案如果整合成國家級訴訟，最終是否在圣地亞哥聯(lián)邦法庭受理目前還不能確定。

　　集體訴訟勝算更大

　　對于將44項訴訟聯(lián)合起來(lái)，整合成國家級訴訟的原因，加州佩珀代因大學(xué)的法律系教授理查德·卡普是這樣理解的：“在類(lèi)似的案件中，將個(gè)案聯(lián)合成全國性的集體訴訟是比較普遍的做法，因為這樣一來(lái)可以整合各方資源并減少對司法體系造成的負荷�！�

　　卡普教授還說(shuō)：“如果所有的原告和他們的律師們能夠擰成一股勁，就會(huì )形成更大的力量，這樣他們才有能力與像豐田這樣的全球性大公司抗衡�！�

　　據美國《圣地亞哥聯(lián)合論壇報》報道，針對豐田的個(gè)人訴訟案例，全美各地每天都在增加。據美國專(zhuān)門(mén)為二手車(chē)提供價(jià)格信息的雜志顯示，豐田二手車(chē)價(jià)格在過(guò)去一兩周內下跌3.5%左右，今后還將繼續下跌，預計價(jià)格最多下跌6%。對于外界預估的重新銷(xiāo)售跌價(jià)問(wèn)題，豐田公司方面表示：“與其他汽車(chē)相較，豐田與Lexus車(chē)款保值表現良好，預期未來(lái)仍將如此�！�