女上男下别做边吃奶头的姿势_豐田應戰“國會(huì )山” 胳膊能否擰過(guò)大腿?(2)——中新網(wǎng)

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    豐田應戰“國會(huì )山” 胳膊能否擰過(guò)大腿?(2)
2010年02月25日 10:39 來(lái)源:國際金融報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  第二天:“主角”亮相

  在周二公布的一份證詞中,豐田章男表示,“我們太急于追求企業(yè)發(fā)展的速度了,這一點(diǎn)是我們應該切實(shí)認識到的。我十分后悔這導致了企業(yè)面臨大規模召回問(wèn)題……對于發(fā)生在圣地亞哥的車(chē)禍,我愿意向死難者的家屬致以最沉痛的哀悼。同時(shí)我也將送上我的祈禱,我承諾愿意盡我所能以確保這樣的悲劇不再發(fā)生!

  豐田章男坦言,公司創(chuàng )建之初,安全和質(zhì)量一直是這個(gè)汽車(chē)家族優(yōu)先考慮的問(wèn)題,銷(xiāo)售業(yè)績(jì)被排在第三位。然而,在過(guò)去的十年中,豐田快速成長(cháng)為全球最大的汽車(chē)制造商后,在世界各地建立工廠(chǎng),全球銷(xiāo)售量增加了大約50%,慢慢就忽略了這些“優(yōu)先品質(zhì)”!拔覀儧](méi)時(shí)間思考,大家能做的就是應對燃眉之急!

  豐田章男承諾愿意作出改革,以確保企業(yè)達到更高的安全標準。

  “企業(yè)的每一輛車(chē)上都有我的名字!彼硎,“我向你們作出承諾,豐田公司將不遺余力地去重新贏(yíng)回消費者的信心!

  同時(shí),豐田章男還詳細地公布了公司在未來(lái)的質(zhì)量監控方面將采取的具體措施。

  此前,有言論抨擊豐田此次對危機的遲鈍反應主要出在日本質(zhì)量工程師團隊身上。豐田章男表示,將在北美任命新的產(chǎn)品安全顧問(wèn),同時(shí)聘請外部專(zhuān)家以確保消費者的安全投訴能夠得到快捷而完善的解決。

  第N天:無(wú)限未知

  與此同時(shí),“聽(tīng)證會(huì )將對豐田汽車(chē)產(chǎn)生怎樣的影響”這個(gè)議題仍在市場(chǎng)上廣泛熱議。

  東南大學(xué)法學(xué)院張馬林教授猜測,在此次聽(tīng)證會(huì )后,豐田汽車(chē)將面臨三種可能的結果:“熬到頭”、“受重傷”或“一蹶不振”!皬哪壳扒闆r看,后兩種的可能性更大!彼赋,“現在不僅是觸及美方消費者利益的問(wèn)題,在北美市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)多年的豐田甚至將在經(jīng)營(yíng)策略上推到重來(lái)。更重要的是,時(shí)間點(diǎn)比較敏感,F在,美國在就業(yè)、貿易出口等宏觀(guān)數據仍不理想,而汽車(chē)工業(yè)又是各行業(yè)中的重頭;蛟S,美國方面想通過(guò)這個(gè)事件保護本土汽車(chē)行業(yè),增加貿易順差,并借此打壓其他國家。從某種程度上講,該事件已經(jīng)上升到了政治高度!

  不過(guò),加州大學(xué)專(zhuān)門(mén)研究日本經(jīng)濟的教授Ulrike Schaede認為:“聽(tīng)證會(huì )對豐田來(lái)說(shuō)是個(gè)分界點(diǎn),如果沒(méi)有更多召回問(wèn)題且周三的聽(tīng)證會(huì )可以順利通過(guò),豐田公司將會(huì )化險為夷。而如果豐田被要求召回更多問(wèn)題汽車(chē),或豐田章男在聽(tīng)證會(huì )上無(wú)言以對,那么該公司前途兇險,想重新贏(yíng)得市場(chǎng)份額可能至少還需10多年!

  “對豐田來(lái)說(shuō),現在最明智的辦法就是進(jìn)行真誠地道歉。除態(tài)度外,相關(guān)跟進(jìn)措施也要及時(shí)且得當。這樣才能將負面影響相對降低!辟Z新光告訴《國際金融報》記者,“不過(guò),由于聽(tīng)證會(huì )尚在進(jìn)行中,因此,很難猜測聽(tīng)證會(huì )最終會(huì )對豐田產(chǎn)生怎樣的影響!

  但賈新光認為,聽(tīng)證會(huì )推動(dòng)的一個(gè)積極意義是,世界范圍內的汽車(chē)召回制度都可能會(huì )進(jìn)一步完善。事實(shí)上,日本國土交通大臣前原誠司日前已經(jīng)表示,日本政府將準備著(zhù)手完善汽車(chē)召回制度。

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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