第二名 進(jìn)口奧迪Q5
價(jià)格區間:57.7萬(wàn)-67.8萬(wàn)
關(guān)注理由:前段時(shí)間出現的召回事件,國產(chǎn)車(chē)型即將上市。
前段時(shí)間在海外卻出現了奧迪Q5大量召回的事件,原因是安全氣囊彈出時(shí),可能會(huì )松動(dòng)其他零部件,從而引發(fā)危險。這次召回事件使得國產(chǎn)Q5的上市時(shí)間推遲。不過(guò)幾乎可以肯定的一點(diǎn)是,國產(chǎn)奧迪Q5將會(huì )在今年4月份上市銷(xiāo)售。
奧迪經(jīng)典的一體式大嘴設計被沿用了下來(lái),豎條式的進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻處理配合經(jīng)典四環(huán)標志,霸氣十足;車(chē)身側面造型采取了當下最為流行的元素,圓潤的線(xiàn)條勾勒出一幅略帶跨界風(fēng)格的車(chē)身造型,車(chē)身的上下接近黃金分割比例,看起來(lái)非常舒服。而且不同版本車(chē)型為滿(mǎn)足不同用戶(hù)的要求采用了不同風(fēng)格的套件。運動(dòng)版采用了動(dòng)感的S line外觀(guān)套件,而越野版車(chē)型則采用風(fēng)格更為硬朗的越野套件。
奧迪Q5的內部也帶有明顯的家族式特征,一眼看上去給人感覺(jué)似曾相識,與A4L采用了同平臺的它,身上有不少A4L的痕跡——多功能方向盤(pán)以及傾斜的多媒體顯示屏,為整車(chē)的內部增添了不少活力。
第三代MMI系統功能更加強大,新增加的40G存儲硬盤(pán)可以存儲大量信息,數據處理速度更加快,數字音頻廣播、iPod、SD卡等多元化數據接口以及多碟CD等所有娛樂(lè )方式一一俱全。奧迪側向輔助系統通過(guò)雷達傳感器檢測汽車(chē)兩側和后方區域,可對駕駛員危險的變道行為發(fā)出警告,提高了行駛安全性;車(chē)載電話(huà)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統、自動(dòng)駐車(chē)、電子手剎,陡坡緩降等功能全都為標配,大大的提高了駕駛的便利性和安全性。
奧迪Q5共有兩種動(dòng)力單元可供選擇,分別為2.0TFSI和3.2FSI,其中2.0T車(chē)型融合了缸內直噴,渦輪增壓及可變氣門(mén)升程三項先進(jìn)技術(shù),最大功率達155kW,最大扭矩為350Nm,動(dòng)力表現幾乎可以與同級別6缸車(chē)型相媲美;而3.2FSI車(chē)型采用了缸內直噴和可變氣門(mén)升程技術(shù),最大功率達199kW,最大扭矩為330Nm。與兩款發(fā)動(dòng)機匹配的是7速S tronic雙離合變速器,采用兩組多片式離合器,分別控制奇數檔位和偶數檔位。
編輯點(diǎn)評:
與A4L應用同一平臺的奧迪Q5,將Q7的強勁和A4L的優(yōu)雅糅合在一起,既有SUV外形的硬朗大氣,又兼顧了內部如轎車(chē)般的舒適乘坐感受。奧迪Q5的外觀(guān)非常大氣,配置非常豐富,動(dòng)力也很強悍,不禁又讓我想起“低調的實(shí)力派”這個(gè)詞。但是它的售價(jià)卻高達57.7萬(wàn)-67.8萬(wàn),面對另外兩款強勢對手——奔馳GLK和寶馬X3,相信沒(méi)有什么人愿意為它買(mǎi)單。不過(guò)不要擔心,國產(chǎn)Q5已經(jīng)確定在今年4月份上市,相信它的價(jià)格優(yōu)勢會(huì )在那之后體現出來(lái)。
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