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　　第五名 東風(fēng)日產(chǎn) 逍客

　　價(jià)格區間：15.38萬(wàn)-21.98萬(wàn)

　　關(guān)注理由：時(shí)尚的外形設計，平實(shí)的價(jià)格。

　　在跨界之風(fēng)如此盛行的今天，我們不得不關(guān)注一下逍客，因為它是第一批真正意義上的跨界車(chē)型，它集合了SUV和家用掀背車(chē)兩種設計元素于一身，而且最初定的價(jià)格也更符合國人的消費水平。

　　去年10月份，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了逍客的小改款車(chē)型，在外觀(guān)上，新款逍客并沒(méi)有太大的改變，只是在原來(lái)6款車(chē)身顏色的基礎上，添加了夢(mèng)幻銀色。而造型部分與老款完全一致。

　　新逍客的主要變化體現在車(chē)輛內部的配置上，部分車(chē)型增配了倒車(chē)影像系統，但是因為屏幕只有4.3英寸，和一般車(chē)載導航儀的大小相當，而且分辨率比較低，所以顯示效果不好。但是并沒(méi)有倒車(chē)雷達，因此使用起來(lái)也不是很方便。

　　由于源于緊湊型轎車(chē)平臺，逍客車(chē)身的長(cháng)/寬/高僅到4315mm/1783mm/1606mm，要比市面上SUV的平均線(xiàn)還要小號，軸距也僅為2630mm。幸好在內部空間的設計上，日產(chǎn)并沒(méi)有讓我們失望：身高一米七的用戶(hù)坐入車(chē)內，前后排均能保證到車(chē)頂有一拳的距離；而后排也能提供給腿部達一拳的活動(dòng)空間。而且新款的后排座椅經(jīng)過(guò)了重新設計，也能夠提升乘坐舒適性。

　　不過(guò)有得必有失，乘坐空間的寬裕，必然得犧牲后備廂的空間——逍客的后備廂空間僅為352L，這甚至不如一些緊湊型轎車(chē)。幸好后排座椅可以按6：4比例折疊放倒，能在需要時(shí)擴容到1513L。

　　新款逍客仍然搭載進(jìn)口版的CVT變速箱。而老款的1.6L車(chē)型的發(fā)動(dòng)機最大功率達到110馬力/6000rpm，并能在4400轉時(shí)輸出最大扭矩154Nm，配備5速手動(dòng)變速器，并與逍客20S MT 2WD同樣采用兩驅模式。雖然技術(shù)性能上有所縮減，但在油耗上更具優(yōu)勢。

　　編輯點(diǎn)評：

　　作為一款介于SUV與兩廂掀背車(chē)之間的車(chē)型來(lái)說(shuō)，越野性能并不是逍客的主要賣(mài)點(diǎn)，很難讓人覺(jué)得其四驅車(chē)型比兩驅車(chē)型更能勾起人的購買(mǎi)欲望。我們認為其多數時(shí)候更適合作為城市代步工具，偶爾駕其出游享受田園風(fēng)光。而其它相比同級別對手更為平實(shí)的價(jià)格與時(shí)尚的外形設計，決定了它對于囊中羞澀的年輕人更具吸引力。