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　　出席完美國國會(huì )的聽(tīng)證會(huì )之后，出現在北京的豐田汽車(chē)掌門(mén)人豐田章男，仍然是一襲細條紋灰色西裝，仍然表示每一輛豐田車(chē)上都有他的名字，但此時(shí)的豐田章男已沒(méi)有了淚灑國會(huì )山時(shí)的落寞，取而代之的是有些精神抖擻的坦然。

　　或許是中國市場(chǎng)銷(xiāo)售的豐田車(chē)沒(méi)有美國市場(chǎng)那么多，或許是沒(méi)有了類(lèi)似美國國會(huì )上血淋淋的事實(shí)舉證，至少豐田(中國)方面表示截至目前尚未收到任何因油門(mén)踏板原因導致的交通傷亡事件報告。

　　談到中國市場(chǎng)的召回，豐田章男表示，在中國市場(chǎng)生產(chǎn)銷(xiāo)售的許多車(chē)型由于采用了和美國市場(chǎng)不一樣的設計和零部件供應，所以當美國市場(chǎng)大規模召回豐田汽車(chē)時(shí)，豐田在中國只是召回了由一汽豐田生產(chǎn)的RAV4一款車(chē)型。

　　一場(chǎng)戒備森嚴的媒體說(shuō)明會(huì )，與難以開(kāi)脫的責任完美擦邊，留下的仍是業(yè)界對于觸及問(wèn)題實(shí)質(zhì)的無(wú)盡奢望。

　　效率豐田的遲到歉意

　　作為豐田公司的社長(cháng)，當豐田在全球發(fā)生大規模召回事件時(shí)，豐田章男沒(méi)有第一時(shí)間站出來(lái)作出解釋?zhuān)�引起業(yè)界及消費者普遍不滿(mǎn)，隨即，豐田章男才被迫前往美國接受聽(tīng)證。面對美國中期大選，與美國民眾對日本制造的憂(yōu)慮，豐田章男曾在美國國會(huì )山聲淚俱下。

　　在美國出席了國會(huì )聽(tīng)證會(huì )后，豐田章男將海外致歉的第二站選在了北京。但是，遲緩的道歉及召回，讓豐田在中國市場(chǎng)解決問(wèn)題的誠意受到質(zhì)疑。

　　昨日的建國門(mén)南大街異常擁擠，從中午開(kāi)始，來(lái)自世界各地的媒體同行便涌入JW萬(wàn)豪酒店等候。豐田汽車(chē)的掌門(mén)人，也是豐田家族的正統傳人豐田章男，定于昨日下午6點(diǎn)在此舉行媒體說(shuō)明會(huì )。

　　但下午6點(diǎn)，豐田章男并沒(méi)有準時(shí)出現，現場(chǎng)秩序一度混亂。一向注重效率、以“精益生產(chǎn)”著(zhù)稱(chēng)的豐田汽車(chē)此刻并沒(méi)有準時(shí)。主持方解釋說(shuō)，由于現場(chǎng)媒體眾多，部分媒體沒(méi)能順利進(jìn)入現場(chǎng)，需繼續等待。而此時(shí)，部分媒體已等候了超過(guò)6個(gè)小時(shí)。

　　遲到的豐田章男以一個(gè)45°的鞠躬拉開(kāi)了說(shuō)明會(huì )的序幕，他首先表達了對中國消費者的歉意，隨即便是與在美國聽(tīng)證會(huì )上類(lèi)似的略顯平淡的開(kāi)場(chǎng)白�！盀榱嗽缛沼晌矣H自向中國消費者說(shuō)明情況，這次我決定從美國直飛北京和大家見(jiàn)面�！必S田章男表示。

　　豐田章男甚至打出 “情感牌”來(lái)緩解和國內業(yè)界的關(guān)系，他表示，“曾擔任過(guò)負責中國業(yè)務(wù)的本部長(cháng)，對中國有著(zhù)深厚的感情�！�